Được xây dựng vào năm 2002 với sự góp vốn của 5 hộ dân trong xã, đến nay đã được 15 năm, cây cầu bắc qua sông Thạch Hãn thuộc địa phận thôn Trung Yên, xã Triệu Độ, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị đã xuống cấp trầm trọng. Đặc biệt vào mùa mưa bão, chỉ cần một đợt mưa lớn là nước sông dâng cao, gây ngập cả chân cầu.
Ngày 31/10, có mặt ngay tại cây cầu phao sau đợt mưa lớn, chúng tôi không khỏi rùng mình trước cảnh hàng trăm hộ dân, học sinh và cả những thầy cô giáo từ các địa phương khác về giảng dạy tại xã Triệu Độ di chuyển trong tình trạng nước sông mấp mé ngập cả chân cầu. Gió lớn khiến cây cầu rung lắc mạnh, thậm chí như muốn “quật” cả người và xe ngã xuống.
Theo quan sát của chúng tôi, cây cầu được làm bằng những tấm gỗ và tấm lót sắt, lắp đặt trên những thùng phuy nhựa. Tuy nhiên, do đã đưa vào sử dụng khá lâu nên các tấm gỗ bị mục, thủng, tạo ra những khoảng trống rất nguy hiểm. Các điểm nối cũng được lắp đặt sơ sài, thành cầu chỉ là những thanh sắt nhỏ, đã rỉ sét theo thời gian, rất nguy hiểm.
Hàng trăm học sinh vẫn "mặc" nguy hiểm để đến trường mỗi ngày.
Đây được xem là trục giao thông huyết mạch nối liền xã Triệu Độ với TP.Đông Hà, mỗi ngày ghi nhận hàng nghìn lượt người qua lại; và cũng là con đường giao thương, buôn bán phát triển kinh tế của người dân trong xã. Đặc biệt vào mùa mưa bão, các bậc phụ huynh luôn nơm nớp lo lắng cho con em mình mỗi lần đi học. Được biết, xã Triệu Độ có hàng trăm học sinh đang theo học các trường THPT trên địa bàn TP.Đông Hà.
Phần bê tông bị hư hỏng nặng, nước sông mấp mé tận chân cầu.
Nhiều em học sinh chọn cách dắt bộ để đảm bảo an toàn.
Vừa đi qua cây cầu phao sau khi kết thúc buổi học, em Trương Thị Hằng một học sinh lớp 12 trường THPT Lê Lợi, TP.Đông Hà chia sẻ: “Mùa nắng thì chúng em đỡ vất vả hơn, nhưng mỗi lần mưa lớn hay lũ lụt thì em và các bạn luôn rất lo sợ. Nếu không vững tay lái có thể bị ngã vì cầu rung lắc rất mạnh”.
Anh Trương Quốc Bổn, một người dân sống trên địa bàn cũng cho biết thêm: “Để lên TP.Đông Hà còn có thể đi qua cầu Đại Lộc ở xã Triệu Thuận, nhưng quãng đường ấy lại khá xa, phần lớn chúng tôi vẫn phải chọn đi qua cây cầu này để thuận tiện hơn. Mùa mua bão đến thì chúng tôi rất lo lắng cho con em mình vì đi học qua đây rất nguy hiểm, nhiều lúc nước lên còn phải tới trường xin phép thầy cô đón các em về”.
Chân cầu cũng chỉ được kè sơ sài bằng bao cát để tránh sạt lở.
Được biết, ban Quản lý (BQL) cầu phao hàng năm cũng đã bỏ ra một số tiền lớn để sửa sang, tu bổ lại cầu. Tuy nhiên, việc tu bổ này vẫn chưa triệt để khi mà cây cầu luôn phải gánh hàng nghìn lượt người qua lại mỗi ngày. Cũng theo tìm hiểu của chúng tôi, BQL cầu phao được sự cấp phép của UBND xã Triệu Độ tiến hành trông coi và thu phí qua lại. Mức phí tùy thuộc vào từng loại phương tiện, cụ thể: Xe ba gác 12.000 đồng/lượt, xe máy 2.000 đồng/lượt, xe đạp 1.000 đồng/lượt.
Trao đổi với ông Nguyễn Xuân Trường, Chủ tịch UBND xã Triệu Độ, ông cho biết: "Phía UBND xã vẫn thường xuyên kiểm tra, xem xét và nhắc nhở BQL cầu phao phải sửa chữa những chỗ hư hỏng, xuống cấp để đảm bảo an toàn cho người dân. Tuy nhiên, vừa qua do ảnh hưởng mưa bão nên cây cầu có bị hư hỏng, chúng tôi cũng đã phối hợp với BQL cầu để tiếp tục triển khai khắc phục trong thời gian sớm nhất”.
Nguyễn Huy - Nhật Lệ
