Vào giờ tan tầm, giao thông quanh sân bay Tân Sơn Nhất luôn bị quá tải.
Theo công văn này, Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho UBND TP.HCM triển khai thực hiện hai dự án “Xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường Trường Sơn” và “Xây dựng cầu vượt tại nút giao thông Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm” theo lệnh khẩn cấp, cấp bách, theo Khoản 2, Điều 43, Nghị định số 59-2015 của Chính phủ.
UBND TP.HCM chịu trách nhiệm toàn diện về lựa chọn nhà thầu đủ năng lực và kinh nghiệm, đồng thời chỉ đạo thực hiện chặt chẽ, tiết kiệm, không để thất thoát lãng phí, tiêu cực và đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông.
Trước đó, ngày 28/9, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa đã có văn bản trình Chính phủ về hai dự án nói trên.
Theo tờ trình này, ở dự án thứ nhất TP.HCM sẽ xây dựng cầu vượt trực thông 1 chiều (cầu thép) dạng chữ Y theo hướng từ đường Trường Sơn vào nhà ga Quốc nội và nhánh còn lại vào nhà ga Quốc tế. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, xây dựng hầm chui qua đường Trường Sơn theo hướng từ cửa ra nhà ga Quốc nội đi sang đường Hồng Hà. Tổng mức đầu tư của dự án này là 771 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 394 tỷ đồng.
Tại dự án thứ 2, TP.HCM sẽ xây dựng cầu vượt thép dạng chữ Y theo nhánh Nguyễn Thái Sơn-Hoàng Minh Giám và Hoàng Minh Giám-Nguyễn Kiệm với tổng mức đầu tư hơn 504 tỷ đồng.
Theo Nghị định 59-2015 của Chính phủ, người quyết định đầu tư xây dựng công trình theo lệnh khẩn cấp, có tính cấp bách tự quyết định về trình tự thực hiện đầu tư xây dựng và hình thức quản lý dự án; tự tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án, thiết kế và dự toán xây dựng, giám sát thi công và nghiệm thu bàn giao công trình hoàn thành phù hợp với quy định của pháp luật về xây dựng. Công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp, có tính cấp bách cũng được miễn giấy phép xây dựng theo quy định tại Điểm a Khoản 2 Điều 89 của Luật Xây dựng năm 2014. |
Theo Infonet
