Mỹ vừa cảnh báo Ấn Độ về nguy cơ có thể bị trừng phạt sau khi New Delhi ký thỏa thuận về cảng Chabahar với Tehran. Theo Phó phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ Vedant Patel, Washington biết Iran và Ấn Độ đã ký một thỏa thuận liên quan đến cảng Chabahar trong thời hạn 10 năm.
“Chúng tôi biết về những báo cáo rằng Iran và Ấn Độ đã ký một thỏa thuận liên quan đến cảng Chabahar. Tôi sẽ để Chính phủ Ấn Độ nói về các mục tiêu chính sách đối ngoại của chính mình đối với cảng Chabahar cũng như mối quan hệ song phương của họ với Iran”, vị quan chức Bộ Ngoại giao Mỹ nói với các phóng viên tại cuộc họp báo hàng ngày hôm 13/5.
“Tôi sẽ chỉ nói rằng vì nó liên quan đến Mỹ, các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Iran vẫn được giữ nguyên và chúng tôi sẽ tiếp tục thực thi chúng”, ông Patel nói khi trả lời câu hỏi về thỏa thuận của Ấn Độ với Iran về cảng Chabahar chiến lược.
“Các vị đã nghe chúng tôi nói điều này trong một số trường hợp, rằng bất kỳ thực thể nào, bất kỳ cá nhân nào đang xem xét các giao dịch kinh doanh với Iran, họ cần phải nhận thức được rủi ro tiềm ẩn mà họ đang tự mở ra và nguy cơ tiềm ẩn của các biện pháp trừng phạt”, vị quan chức trong Chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden nói.
Ấn Độ ký thỏa thuận 10 năm về cảng Chabahar với Iran, ngày 13/5/2024. Ảnh: PTI
Trước đó, hôm 13/5, Ấn Độ đã ký hợp đồng 10 năm với Iran về phát triển và vận hành cảng Chabahar của quốc gia Trung Đông. Cảng Chabahar, nằm trên bờ biển phía Đông Nam Iran dọc theo Vịnh Oman, sẽ giúp Ấn Độ vận chuyển hàng hóa đến Iran, Afghanistan và các nước Trung Á. Bằng cách này, Ấn Độ có thể bỏ qua các cảng Karachi và Gwadar ở nước láng giềng Pakistan.
Theo Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ S Jaishankar, thỏa thuận dài hạn với Iran để quản lý cảng Chabahar sẽ mang lại nhiều đầu tư hơn vào cảng và mở ra các kết nối thương mại mới với Ấn Độ trong khu vực.
Bộ trưởng Vận tải Ấn Độ Sarbananda Sonowal, phát biểu tại Tehran sau khi ký kết thỏa thuận, cho biết: “Tầm quan trọng của cảng Chabahar vượt xa vai trò của nó như một tuyến đường dẫn đơn thuần giữa Ấn Độ và Iran. Nó đóng vai trò là huyết mạch thương mại quan trọng kết nối Ấn Độ với Afghanistan và các nước Trung Á”.
“Kết nối này đã mở ra những con đường mới cho thương mại và củng cố khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng trên toàn khu vực”, vị quan chức Ấn Độ nhấn mạnh.
Thỏa thuận dài hạn được ký kết giữa Indian Ports Global Limited (IPGL) và Tổ chức Hàng hải & Cảng Iran, chính quyền hai nước cho biết.
Theo thỏa thuận, IPGL sẽ đầu tư khoảng 120 triệu USD, và sẽ có thêm 250 triệu USD tài chính, nâng giá trị hợp đồng lên 370 triệu USD, Bộ trưởng Đường bộ và Phát triển Đô thị Iran Mehrdad Bazrpash cho biết.
IPGL lần đầu tiên tiếp quản hoạt động của cảng vào cuối năm 2018 và kể từ đó đã xử lý lưu lượng container hơn 90.000 TEU và hàng rời và hàng tổng hợp hơn 8,4 triệu tấn, một quan chức chính phủ Ấn Độ cho biết.
Minh Đức (Theo The Week India, Reuters)
