Kiểm toán Nhà nước khu vực IV mới đây đã thông báo kết quả kiểm toán báo cáo tài chính năm 2017 tại Công ty cổ phần Bến xe Miền Tây từ 06/07/2018 đến ngày 13/7/2018.
Cụ thể qua kiểm tra, Kiểm toán nhà nước chỉ ra công ty hạch toán chi phí sửa chữa trong kỳ không phù hợp giữa doanh thu và chi phí.
Điều chỉnh chi phí giá trước tăng 83 triệu đồng do phân bổ lại chi phí sửa chữa Ki-ốt và sửa chữa máy biến áp.
Trong khi chi phí xây dựng cơ bản dở tăng gần 124 triệu đồng do công ty ghi nhận vào chi phí trong kỳ thì một khoản mục thay đổi lớn trong báo cáo kiểm toán của đơn vị này là giá vốn hàng bán giảm gần 195 triệu so với báo cáo công ty tự lập.
Đặc biệt qua kiểm tra, Kiểm toán nhà nước chỉ ra rằng công này đã chi quỹ tiền thưởng của người quản lý vượt khung so với nghị quyết số 5/NQ-HĐTV ngày 14/6/2018 của Hội đồng thành viên Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV.
Được biết đơn vị đã trích 1.047.290.625 đồng để thưởng tết cho lãnh đạo, vượt 683.015.625 đồng so với mọi năm.
Cùng với đó, đơn vị kiểm toán đã chỉ ra một số chênh lệch trong báo cáo tài chính năm 2017 của công ty này như các khoản doanh thu, giá vốn và các chi phí trả trước, xây dựng cơ bản... ảnh hưởng tới kết quả kinh doanh.
Sau khi loại trừ các khoản hợp lý khi tính thuế thì các chi phí trong kỳ không tương ứng với doanh thu theo khoản 2, điều 6 thông tư 78 của bộ Tài chính chênh lệch 60 triệu đồng.
Do doanh thu và chi phí thay đổi nên thuế và các khoản phải nộp ngân sách Nhà nước của đơn vị cũng thay đổi theo. Ngoài ra công ty cũng chưa xuất hóa đơn kê khai thuế GTGT đầu ra đối với chi phí quà tặng khách hàng và người lao động theo thông tư 26 của bộ Tài chính.
Công ty cổ phần Bến xe Miền tây nằm ở số 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.Hồ Chí Minh.
Bến xe Miền Tây chuyên phục vụ các tuyến vận tải từ TP.HCM đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. (Ảnh: Việt Hoàng).
Công ty phục vụ hành khách từ TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long với hơn 150 doanh nghiệp vận tải tham gia khai thác 200 tuyến đường thuộc các tỉnh: Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, An Giang, Hậu Giang, Đồng Tháp, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ, Trà Vinh, Bến Tre.
Ngày 14/05/1969 bến xe được khởi công xây dựng, ngày 08/06/1972 hoàn thành và chính thức đưa vào sử dụng, ngày 05/03/1973 với tổng diện tích mặt bằng là: 29.700m2 được chính quyền Sài Gòn đặt tên là Xa Cảng Miền Tây.
Báo cáo kiểm toán cho biết tiền lương và thù lao của các nhân viên cũng như lãnh đạo bến xe này được chi trả trong năm 2017 vừa qua cao hơn so với kế hoạch.
Theo đó, năm 2017, Bến xe Miền Tây đã chi tổng cộng 38,7 tỷ đồng trả lương cho nhân viên với mức lương bình quân là 17,7 triệu đồng/tháng/người lao động, cao hơn 1,1 triệu so với kế hoạch. Quỹ lương của người quản lý chuyên trách công ty cũng cao hơn 300 triệu so với kế hoạch, đạt 2,9 tỷ đồng.
Với mức này, tiền lương bình quân của người quản lý chuyên trách tại đây đạt hơn 60,7 triệu đồng/người/tháng và thù lao của người quản lý không chuyên trách cùng năm là 1,1 tỷ đồng.
Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2018, ban lãnh đạo công ty này cũng cho biết số tiền thưởng đã chi cho 6 thành viên HĐQT.
Cụ thể, bà Lê Thị Mỹ Hạnh, Chủ tịch HĐQT công ty nhận thưởng mức thưởng cao nhất là 167 triệu đồng và người nhận thưởng thấp nhất là thành viên HĐQT Ngô Anh (đã miễn nhiệm) với 58 triệu đồng.
Năm nay, Bến xe Miền Tây đặt kế hoạch thu về 145,7 tỷ đồng doanh thu và 62,2 tỷ đồng lợi nhuận, không tăng nhiều so với năm trước đó. Nguyên nhân được lãnh đạo công ty nêu ra do các loại hình kinh doanh vận tải trá hình, cạnh tranh không lành mạnh vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Báo cáo tài chính quý III công bố mới đây cho hay, 9 tháng từ đầu năm, Bến xe Miền Tây đã ghi nhận 101 tỷ đồng doanh thu và gần 50 tỷ đồng lãi sau thuế.
So với cùng kỳ năm trước, kết quả này đã tăng lần lượt 5% và 4,4%. Còn so với kế hoạch đề ra, bến xe này mới hoàn thành 69% kế hoạch doanh thu và 80% chỉ tiêu lợi nhuận.
Minh Anh (tổng hợp)
