Ngày 19/7, nguồn tin của Người đưa tin cho hay, UBND tỉnh Bình Định có văn bản chỉ đạo về việc đề xuất hỗ trợ trong công tác vận chuyển vật liệu phục vụ thi công và tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông các tuyến đường phục vụ thi công các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Người dân dùng vật dụng ngăn xe ben chở vật liệu thi công cao tốc đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Ảnh:DC
Theo đó, tỉnh Bình Định yêu cầu Ban quản lý dự án 2 và Ban quản lý dự án 85 (Chủ đầu tư) chỉ đạo các đơn vị thi công phải tuân thủ tuyệt đối về tải trọng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình vận chuyển vật liệu phục vụ thi công.
Đồng thời, chủ đầu tư phải xây dựng phương án đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, tuân thủ tải trọng và xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân. Đơn vị hoàn thành và tổng hợp báo cáo cho Sở GTVT tỉnh để tham mưu cho UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo thực hiện.
Nhiều xe vận chuyển vật liệu không che chắn, gây ô nhiễm môi trường. Ảnh: ĐC
Cùng với đó, tỉnh Bình Định giao Sở GTVT, Sở TN&MT, Sở Xây dựng và các địa phương có liên quan kiểm tra, rà soát hiện trạng toàn bộ các tuyến đường địa phương phục vụ thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh.
Từ đó, đề xuất các giải pháp sửa chữa, khắc phục kịp thời để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường. Thực hiện việc kiểm tra, khảo sát, lập hồ sơ khắc phục, sửa chữa hoàn trả báo cáo cấp có thẩm quyền chấp thuận để thực hiện việc hoàn trả hiện trạng các tuyến đường bị hư hỏng trong quá trình phục vụ thi công dự án theo đúng quy định.
Thời gian qua, hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam trên địa tỉnh phát sinh nhiều bất cập. Ở các địa phương như Tây Sơn, An Nhơn, Hoài Ân... người dân quá bức xúc đã nhiều lần chặn xe ben, ngăn không cho xe vận chuyển liệu.
Trước tình trạng này, tỉnh Bình Định yêu cầu chủ đầu là phải có trách nhiệm làm đầu mối giải quyết các vấn đề phát sinh.
"Chủ đầu tư có trách nhiệm là cơ quan đầu mối đối với tất cả các đơn vị tham gia dự án để phối hợp với các sở, ngành và địa phương giải quyết các vấn đề tồn tại, phát sinh đối với các phương tiện vận chuyển vật liệu phục vụ thi công dự án, không được giao toàn bộ trách nhiệm phối hợp giải quyết vướng mắc cho các đơn vị thi công"- văn bản chỉ đạo của tỉnh Bình Định nêu rõ.
Thi công hạng mục công trình dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Ảnh: Thu Dịu
Cùng với đó, Ban quản lý dự án 2 và Ban quản lý dự án 85 khẩn trương lập danh sách các tuyến đường đang vận chuyển phục vụ thi công. Cung cấp đầy đủ phương tiện phục vụ thi công tương ứng với tuyến đường hoạt động vận chuyển, tải trọng, thời gian hoạt động. Toàn bộ thông tin gửi về Sở GTVT, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh và các địa phương có liên quan để theo dõi, quản lý.
Đặc biệt, chủ đầu tư chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan làm việc thống nhất phương án thực hiện việc ký cam kết, ký quỹ hoàn trả hiện trạng các tuyến đường bị hư hỏng do thi công dự án. Hoàn thiện trước ngày 30/7/2024.
Các sở, ngành, địa phương của tỉnh phải có trách nhiệm phối hợp, giám sát và quản lý, đảm bảo công tác vận chuyển vật liệu phục vụ dự án kịp thời; đồng thời phải đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.
