Quyết tâm hoàn thành dự án trong năm 2024
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk phối hợp đôn đốc, chỉ đạo liên quan đến Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông Tp.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk (sau đây viết tắt là Dự án).
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, thời gian qua, Bộ đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn (viết tắt là BQLDA) tỉnh Đắk Lắk, các đơn vị liên quan quyết tâm hoàn thành dự án trong năm 2024.
Tuy nhiên, BQLDA tỉnh Đắk Lắk cho biết, đến nay mới bàn giao mặt bằng cho dự án được 35,095/39,61km (đạt 88,6%). Hiện vẫn còn 4,51km chưa được bàn giao cho nhà thầu thi công. Phạm vi vướng mặt bằng chủ yếu tập trung tại địa bàn huyện Cư M’gar (đoạn K0+00 – Km1+00); huyện Krông Pắk còn 16 hộ chưa thực hiện đền bù giải phóng mặt bằng và hệ thống mương dẫn hạ lưu; huyện Cư Kuin còn 3 hộ dân thuộc mương dẫn hạ lưu đang thực hiện giải phóng mặt bằng; Tp.Buôn Ma Thuột mới bàn giao 11,305/14,816km (còn 3,511km chưa bàn giao).
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông Tp.Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư hơn 1.509 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, công tác giải phóng mặt bằng hiện đang là nút thắt chính, làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công hoàn thành Dự án, trong khi mùa mưa khu vực Tây Nguyên sắp đến.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân khu vực và phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk tiếp tục quan tâm, quyết liệt chỉ đạo các sở, ban, ngành, chính quyền địa phương các cấp huy động cả hệ thống chính trị của địa phương nơi dự án đi qua cùng vào cuộc. Qua đó, khẩn trương tháo gỡ các khó khăn, tồn tại, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án để triển khai thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành chung của Dự án.
Tăng cường đảm bảo an toàn giao thông
Tại Thông báo số 98 ngày 13/5/2024, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu BQLDA tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, thi công ngay các đoạn đã có mặt bằng. Đồng thời, cập nhật điều chỉnh biểu tiến độ gửi tư vấn giám sát rà soát; phấn đấu hoàn thành công tác đắp nền và tiến hành thảm bê tông nhựa trong tháng 6/2024.
Mặt khác, yêu cầu tư vấn giám sát thường xuyên có mặt trên công trường, kiểm soát chặt chẽ chất lượng vật liệu, thực hiện đầy đủ các thí nghiệm vật liệu theo quy định; kiểm soát chất lượng thi công các hạng mục công trình tuân thủ hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật.
Hiện vẫn còn 4,51km chưa được bàn giao cho nhà thầu thi công để triển khai thực hiện dự án.
Về công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu BQLDA tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện các quy định về an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trên toàn tuyến. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với địa phương, Sở Giao thông Vận tải, Ban An toàn Giao thông tỉnh tổ chức kiểm tra thực tế hiện trường.
Từ đó, điều chỉnh kịp thời, đầy đủ, đảm bảo tuân thủ quy định. Tiến hành rà soát kinh phí của dự án để xem xét bổ sung đèn tín hiệu tại các vị trí nút giao ngã ba, ngã tư giao cắt nguy hiểm (nếu cần) nhằm tăng cường đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến.
Trước đó, ngày 10/4/2020, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định số 659/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Tp.Buôn Ma Thuột.
BQLDA tỉnh Đắk Lắk được giao làm chủ đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Tp.Buôn Ma Thuột và triển khai các thủ tục theo quy định hiện hành.
Dự án có tổng chiều dài 39,606km; 6 nút giao; 6 cầu bê tông cốt thép nhịp > 24m và 6 hầm chui dân sinh. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 1.509 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương. Tuy nhiên, quá trình thực hiện dự án phát sinh nhiều chi phí đền bù làm tăng thêm gần 332 tỷ đồng.
Dự án nói trên được khởi công từ tháng 12/2021; theo kế hoạch hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2023.
Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh thời gian cơ bản hoàn thành Dự án trong năm 2024, hoàn thành thủ tục đưa vào khai thác năm 2025.
Khánh Ngọc
