Mới đây BYD đã công bố bộ pin mới được thiết kế đặc biệt đáp ứng khả năng sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger của BYD. Bộ pin xe điện thế hệ mới của BYD được áp dụng công nghệ sạc siêu nhanh rút ngắn thời gian khi chờ sạc hơn hẳn.
Theo chủ tịch BYD - Wang Chuanfu, thời gian sạc bộ pin mới được rút ngắn đáng kể, ngang ngửa việc đổ xăng của xe động cơ đốt trong. Bộ pin xe điện thế hệ mới của BYD sử dụng module silicon carbide 1.500 V, mức độ xả pin hiệu quả hơn và giúp xe tối ưu thời gian sạc, chỉ mất 5 phút để sạc và có thể di chuyển 400 km.
Công nghệ sạc điện này chỉ hoạt động với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger thế hệ mới của BYD, có công suất lên đến 1.000 kW. So với các mẫu xe điện trên thị trường, công suất sạc hiện tại giúp BYD vượt trội hơn các mẫu xe đối thủ.
Tesla Model Y mất 15 phút với bộ sạc Supercharger để di chuyển được 275 km và Mercedes-Benz CLA EV mới cần 10 phút để bổ sung thêm 325 km. Thay vì cạnh tranh về giá, mẫu mã hay phân khúc xe, BYD đang tận dụng quy mô và công nghệ cốt lõi tạo sự khác biệt trong thị trường EV đầy cạnh tranh.
BYD cũng cam kết xây dựng hơn 4.000 trạm sạc tại Trung Quốc để phục vụ thế hệ xe mới. Hiện tại, BYD chưa công bố lộ trình cụ thể hoặc chi phí triển khai.
Vũ Long
