Như Người Đưa Tin đã thông tin trước đó, Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành kết luận luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn về việc xem xét phương án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh Hồ Tây, quận Tây Hồ.
Theo đó, Thành phố thống nhất với ý kiến Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND quận Tây Hồ về phương án mở rộng mặt cắt ngang tuyến đường Quảng An, Từ Hoa (phương án 21m), tuy nhiên, cần có nghiên cứu sâu hơn để xác định cụ thể tại các khu vực khai thác không gian, kết hợp với vườn hoa cảnh quan.
Ngoài ra, tiếp tục nghiên cứu tổng thể các tuyến đường xung quanh hồ Tây; xác định bề rộng mặt cắt đường giao thông, số lượng làn xe phù hợp với tổ chức không gian, tổ chức giao thông, bố trí không gian đi bộ kết hợp công viên cây xanh tại những vị trí phù hợp dọc các tuyến đường Nguyễn Đình Thi, Trích Sài…
Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành kết luận luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn về việc xem xét phương án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh Hồ Tây, quận Tây Hồ.
Thành phố Hà Nội thống nhất với ý kiến Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND quận Tây Hồ về phương án mở rộng mặt cắt ngang tuyến đường Quảng An, Từ Hoa (phương án 21m). Tuy nhiên, cần có nghiên cứu sâu hơn để xác định cụ thể tại các khu vực khai thác không gian, kết hợp với vườn hoa cảnh quan.
Thành phố cũng nhấn mạnh việc chuẩn hóa bến thủy và cầu nối hồ Thủy sứ - Đầm Trị đảm bảo thẩm mỹ, nhỏ gọn nhưng vẫn đáp ứng công năng và giảm thiểu ảnh hưởng đến môi trường hồ.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện tại, tuyến phố Quảng An và Từ Hoa có bề rộng mặt đường tương đối hẹp, khoảng 5 đến 6m, khiến các phương tiện di chuyển tương đối khó khăn.
Phần lớn vỉa hè được trưng dụng để đỗ xe máy và ô tô.
Một đoạn đường Quảng An.
Người dân vui mừng khi nghe tin tuyến đường này sắp được cải tạo và mở rộng.
"Tôi mong rằng dự án cải tạo, mở rộng đường sẽ sớm được triển khai để người dân lưu thông được thuận tiện", chị Thùy Linh (quận Tây Hồ) chia sẻ.
Tuyến đường Từ Hoa có bề rộng mặt đường tương đối hẹp, khoảng 5 đến 6m.
Ngoài ra, Thành phố yêu cầu tiếp tục nghiên cứu tổng thể các tuyến đường xung quanh hồ Tây; xác định bề rộng mặt cắt đường giao thông, số lượng làn xe phù hợp với tổ chức không gian, tổ chức giao thông, bố trí không gian đi bộ kết hợp công viên cây xanh tại những vị trí phù hợp dọc các tuyến đường Nguyễn Đình Thi, Trích Sài…
