Hà Nội đang chuẩn bị bước vào một giai đoạn phát triển hạ tầng quan trọng với kế hoạch xây dựng ba cây cầu mới bắc qua sông Hồng: cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và cầu Trần Hưng Đạo.
Việc phê duyệt đầu tư cho ba dự án này không chỉ giúp cải thiện hệ thống giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong tương lai.
Hiện tại, hệ thống cầu bắc qua sông Hồng tại Hà Nội vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng tăng của người dân. Các cây cầu hiện có như cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Chính vì vậy, việc xây dựng thêm cầu là điều cấp thiết nhằm giảm áp lực giao thông và thúc đẩy kết nối giữa các khu vực trong thành phố. UBND thành phố Hà Nội đã thông qua tờ trình về việc đầu tư ba cây cầu này vào ngày 11/2/2025.
Đây là những dự án thuộc nhóm A, có quy mô lớn và tầm ảnh hưởng sâu rộng. Dự kiến, Hội đồng Nhân dân thành phố sẽ xem xét và thông qua chủ trương đầu tư trong kỳ họp chuyên đề diễn ra vào ngày 25/2/2025.
Cầu Tứ Liên là một trong những dự án trọng điểm, kết nối khu vực nội thành với huyện Đông Anh. Với tổng chiều dài dự kiến khoảng 7 km, cầu có quy mô 6 làn xe, bao gồm cả làn dành cho xe buýt nhanh. Thiết kế cầu theo kiểu dây văng hiện đại, đảm bảo mỹ quan đô thị. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 8.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2025 - 2030.
Trong ảnh, cầu có điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm (phía bên trái), kéo dài đến nút giao với đường Trường Sa (phía bên phải). Đi qua hoặc liên kết với các tuyến đường quan trọng như An Dương Vương, Âu Cơ, Võ Nguyên Giáp.
Cầu Ngọc Hồi được xây dựng với mục tiêu tăng cường kết nối giữa phía Nam Hà Nội và khu vực trung tâm thành phố. Đây là cây cầu chiến lược trong việc giảm tải cho cầu Thanh Trì và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tại các huyện Thanh Trì, Thường Tín và Phú Xuyên.
Trong ảnh là khu vực quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì) sẽ được cầu Ngọc Hồi kết nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (huyện Thường Tín) và liên kết với các tuyến đường lớn như Ngọc Hồi, Giải Phóng, Quốc lộ 1A. Cầu có tổng chiều dài dự kiến 6,5 km, quy mô 6 làn xe, thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Tổng mức đầu tư khoảng 7.500 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2031.
Cầu Trần Hưng Đạo là dự án nhận được nhiều sự quan tâm do vị trí quan trọng và thiết kế mang tính biểu tượng. Cầu này kết nối trung tâm Hà Nội (quận Hoàn Kiếm) với khu vực Gia Lâm, giúp cải thiện đáng kể việc di chuyển giữa hai bờ sông Hồng.
Cầu Trần Hưng Đạo sẽ kết nối khu vực đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm) trong ảnh với đường Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên) và đi qua các tuyến đường quan trọng như Lê Thánh Tông, Hồng Hà, Nguyễn Văn Cừ. Cầu có tổng chiều dài dự kiến 5,8 km, quy mô 6 làn xe, được thiết kế theo phong cách kết hợp giữa hiện đại và kiến trúc Đông Dương, phù hợp với cảnh quan đô thị Hà Nội. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2025 - 2030.
Dự kiến, trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục đầu tư, huy động nguồn vốn và đẩy nhanh tiến độ triển khai để sớm đưa các công trình này vào hoạt động.
Hữu Thắng - Hồng Nhung.
