Tháng 12/2025, ghi nhận của PV tại khu vực sông Lèn, đoạn giáp ranh giữa xã Vạn Lộc và xã Nga Sơn (Thanh Hóa), nhiều người dân vẫn phải sử dụng thuyền làm phương tiện qua sông hằng ngày. Trong khi đó, ngay bên cạnh là cây cầu mới xây dựng khang trang, dài hơn 400m, nhưng bị rào chắn ở cả hai đầu, chưa cho phép lưu thông.
Cây cầu dài 405m, rộng 7,5m đã hoàn thiện nhưng chưa được lưu thông.
Một số học sinh cho biết, để đi học cho kịp giờ, các em buộc phải dắt xe đạp vượt qua rào chắn để lên cầu. "Nếu đi đò, mỗi tháng gia đình em mất hơn 100.000 đồng tiền thuyền. Đi cầu vừa nhanh, vừa tiết kiệm nhưng cầu xây xong lại chưa cho đi, chúng em không hiểu vì sao", một học sinh chia sẻ.
Cầu Cống Lèn vẫn đang bị rào chắn do chưa được bàn giao.
Học sinh tìm cách đưa xe đạp để qua rào đi lên cầu.
Người dân địa phương cũng bày tỏ sự sốt ruột khi công trình đã hoàn thiện nhưng chưa được đưa vào sử dụng. "Thấy cầu xây xong ai cũng mừng vì sắp không phải qua sông bằng đò nữa, nhưng chờ mãi vẫn chưa thông cầu. Mong các cơ quan sớm hoàn tất thủ tục để người dân thuận tiện đi lại", một người dân nói.
Khi cây cầu được đưa vào sử dụng, sẽ rút ngắn khoảng cách đôi bờ, giúp người dân đi lại dễ dàng hơn.
Cây cầu trên là một hạng mục thuộc hệ thống thủy lợi sông Lèn – hợp phần của dự án "Nâng cấp hệ thống thủy lợi sông Lèn (Thanh Hóa) và sông Hoàng Mai (Nghệ An)" do Bộ Nông nghiệp và Môi trường làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng. Dự án được triển khai từ năm 2021, gồm các hạng mục chính như cống ngăn mặn, âu thuyền và cầu giao thông bắc qua sông Lèn, kết nối xã Vạn Lộc và xã Nga Sơn.
Ngay dưới chân cầu là bến đò cho người dân đi thuyền qua bờ.
Theo thiết kế, cây cầu dài 405m, rộng 7,5m, được kỳ vọng giúp người dân đi lại thuận lợi, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực. Tuy nhiên, dù công trình đã hoàn thành, việc khai thác vẫn chưa thể thực hiện do chưa hoàn tất thủ tục bàn giao.
Trao đổi với Người đưa tin, đại diện UBND tỉnh Thanh Hóa cho biết, tỉnh hiện chưa tiếp nhận bàn giao công trình. Nếu chưa bàn giao mà cho người dân lưu thông thì không đúng quy trình, có thể ảnh hưởng đến chất lượng và trách nhiệm quản lý.
"Tỉnh đã cử cán bộ đi đào tạo, sẵn sàng tiếp nhận và vận hành ngay khi hoàn tất các thủ tục", vị này cho hay.
Ông Nguyễn Thành Trung, Giám đốc Ban Quản lý dự án KEXIM 1 (Bộ NN&MT) cho biết, dự án sử dụng nguồn vốn ODA do Quỹ Hợp tác Phát triển kinh tế Hàn Quốc và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) tài trợ. Hiện công trình đã hoàn thành, đang chờ các thủ tục cuối cùng và chuyển giao kỹ thuật vận hành để bàn giao cho tỉnh Thanh Hóa.
"Đây là dự án vốn nước ngoài nên quy trình rất chặt chẽ. Khi chưa hoàn tất bàn giao, chủ đầu tư buộc phải rào chắn để đảm bảo an toàn, do chưa có lực lượng quản lý thường trực. Dự kiến trước Tết Nguyên đán, công trình sẽ được khánh thành và đưa vào sử dụng", ông Trung thông tin.
