Bên hành lang Quốc hội ngày 13/11, Chánh án TAND tối cao Nguyễn Hòa Bình đã thông tin thêm về vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên gây tai nạn thảm khốc.
Nói về cuộc họp vào chiều ngày 12/11 của Tòa án Nhân dân tối cao, ông Nguyễn Hòa Bình cho biết: “Hôm qua, TAND tối cao có tổ chức một cuộc họp tham vấn ý kiến chuyên môn, trong đó có chuyên môn về pháp luật, về kỹ thuật giao thông. Tại đây, có sự tham gia của các đồng chí ở cơ quan điều tra, bộ Công an, viện Kiểm sát nhân dân tối cao, các thẩm phán, các chuyên gia đến từ Ủy ban an toàn giao thông, viện khoa học hình sự cơ quan khám nghiệm hiện trường. Cuộc họp đã nhận nhiều ý kiến thẳng thắn, giúp cho tòa có nhiều thông tin để có quyết định sát với tình hình của vụ án.
Thông qua cuộc họp ngày hôm qua, nhiều nội dung đã được khẳng định, những vi phạm đã được khẳng định, nhưng cũng có những nội dung cần tiếp tục làm rõ.
Trên cơ sở cuộc họp ngày hôm qua, chúng tôi yêu cầu các đơn vị nghiệp vụ nghiên cứu kỹ hồ sơ, tập trung thời gian khoảng 1 tuần”.
Chánh án TAND tối cao Nguyễn Hòa Bình trao đổi với PV bên hành lang Quốc hội.
Chia sẻ thêm về những vi phạm của tài xế trong vụ án lùi xe trên cao tốc, Chánh án TAND tối cao Nguyễn Hòa Bình thông tin: “Tài xế Sơn lái xe Innova vi phạm như uống rượu, lùi xe trên đường cao tốc, chở người quá số lượng cho phép… Nhưng, cũng có những nội dung được nêu ra trong quá trình tranh tụng chưa được giải quyết như: Thiết bị an toàn của xe container, điểm va chạm đầu tiên của 2 xe hay tốc độ lùi xe của Innova… Tất cả những nội dung này không đơn thuần là vấn đề pháp lý mà còn là vấn đề kỹ thuật, cho nên rất cần ý kiến chuyên môn của các chuyên gia về giao thông.
Sau đây, chúng tôi sẽ lắng nghe ý kiến của các chuyên gia về trường hợp này. Thậm chí, có những trường hợp, chúng tôi phải giám định lại. Còn về vụ án này, chúng tôi đã nói là sau 1 tuần nữa chúng tôi sẽ có quyết định trên cơ sở đọc kỹ lại hồ sơ.
Bởi, đây là vụ án vừa mang tính pháp lý nhưng cũng mang tính khoa học, kỹ thuật rất cao. Cho nên những nhận định đánh giá không chỉ về mặt thuần túy mà các kết luận rút ra phải đúng pháp luật, nhưng phải rất khoa học.
Tinh thần là thận trọng, khách quan, nếu tòa án các cấp đã đúng thì ta tôn trọng, nhưng nếu sai phải sửa”.
Trước câu hỏi liệu tài xế xe container có vi phạm hay không? Chánh án TAND tối cao Nguyễn Hòa Bình cho rằng: “Việc này phải chờ đánh giá thêm. Vụ án này theo quy định của pháp luật tố tụng, đã đóng lại bằng phiên tòa phúc thẩm. Nếu không có kháng nghị, kháng cáo thì tố tụng đóng lại và bản án có hiệu lực. Nhưng, bây giờ phải mở tố tụng ra theo quy định của pháp luật nên cần giải quyết vụ án này một cách khoa học”.
Vụ án lùi xe ô tô gây tai nạn thảm khốc trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên thu hút sự quan tâm của dư luận thời gian gần đây.
Trước đó, tại phiên tòa phúc thẩm vụ án lùi xe ô tô gây tai nạn thảm khốc trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến 4 người tử vong, TAND tỉnh Thái Nguyên quyết định giảm án cho 2 tài xế là bị cáo Ngô Văn Sơn (40 tuổi, tài xế xe Innova) từ 10 năm tù xuống còn 9 năm tù; bị cáo Lê Ngọc Hoàng (33 tuổi, tài xế container) từ 8 năm tù xuống còn 6 năm tù về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Nhưng, sau phiên tòa phúc thẩm này, nhiều ý kiến tranh luận và tỏ rõ không đồng tình với mức án dành cho tài xế xe container.
Trong một diễn biến khác, chiều 12/11, Tòa án Nhân dân tối cao đã tổ chức họp với các cơ quan liên quan để trao đổi về vụ án hình sự xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Tòa án nhân dân tối cao đã yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Thái Nguyên chuyển toàn bộ hồ sơ để xem xét.
Cũng tại cuộc họp này, Chánh án TAND tối cao Nguyễn Hoà Bình khẳng định, cho tới nay chưa làm rõ được tốc độ xe Innova lùi là bao nhiêu và vẫn chưa xác định được điểm hai ô tô đâm nhau.
