Phát biểu tại cuộc gặp gỡ doanh nghiệp tư nhân sáng 10/2 của Thường trực Chính phủ do Thủ tướng chủ trì, ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Sơn Hải, cho biết, trong những năm gần đây, hạ tầng giao thông tại Việt Nam đã phát triển vượt bậc, khắc phục đáng kể tình trạng chậm tiến độ và đội vốn.
Việc đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa công trình vào vận hành đã giúp tiết kiệm đáng kể chi phí đầu tư.
"Để đạt được những kết quả đó, Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng và bộ, ngành đã truyền cho các chủ thể liên quan một luồng gió mới, một cảm hứng để phát triển, trong đó có Tập đoàn Sơn Hải", ông Hải nói.
Ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Sơn Hải (Ảnh: VGP).
Ông Hải nói rằng, Sơn Hải là tập đoàn đầu tư hạ tầng, chủ yếu là hạ tầng giao thông. Những năm qua, tập đoàn vừa là nhà thầu, vừa là nhà đầu tư. Dù đã đạt được nhiều kết quả tích cực, doanh nghiệp vẫn gặp phải một số vướng mắc liên quan đến cơ chế bảo hành công trình.
Theo quy định hiện hành, các công trình cấp 1 trở lên được yêu cầu bảo hành trong thời gian 24 tháng (tương đương 2 năm) nhưng Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất được bảo hành 10 năm.
Trước thực tế này, tập đoàn kiến nghị Thủ tướng và các cơ quan liên quan xem xét điều chỉnh cơ chế bảo lãnh phù hợp.
Cụ thể, khi nhà thầu tự nguyện cam kết bảo hành dài hạn, chủ đầu tư chỉ nên giữ lại khoản bảo lãnh trong 2 năm đầu, thay vì toàn bộ 10 năm, nhằm tránh tình trạng đọng vốn của nhà thầu.
"Xin Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan xem xét, hoàn thiện cơ chế, pháp lý phù hợp để doanh nghiệp có thể tăng thời gian bảo hành. Vì khi doanh nghiệp đăng ký gói bảo hành 10 năm thì có thể yên tâm hơn trong đầu tư, áp dụng công nghệ cao, bảo dưỡng", Chủ tịch Sơn Hải nêu ý kiến.
