Vụ máy bay quân sự rơi vào ngày hôm nay (14/6) tại xã Suối Tân, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa là vụ thứ 3 máy bay Yak-52 gặp tai nạn.
Trước đó, ngày 11/8/2000, trong ban bay huấn luyện của trung đoàn 910 (trường Sĩ quan Không quân) tại sân bay Cam Ranh, Thượng tá Nguyễn Văn Tuyển - Phó Trung đoàn trưởng - tham mưu trưởng và hạ sĩ Phạm Văn Diệu trên máy bay Yak-52 số hiệu 03, đã gặp tai nạn mất độ cao, rơi xuống bãi mía thuộc thôn Vĩnh Thái, xã Cam Hiệp Nam, huyện Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, 2 phi công hy sinh.
Hiện trường vụ máy bay quân sự rơi vào sáng 14/6. (Ảnh: Duy Quan).
Tiếp đó, ngày 9/3/2004, một chiếc Yak-52 bay huấn luyện cất cánh từ sân bay Nha Trang đã rơi xuống thôn Suối Lau, xã Suối Cát, huyện Diên Khánh, Khánh Hòa khiến hai phi công bị thương.
Nhiều người dân chứng kiến tại hiện trường thuộc khu vực đập Suối Dầu kể lại: “Trước lúc máy bay rơi, hai phi công cố gắng bay xuống hồ Suối Tân nhưng bất thành. Khi máy bay rơi xuống chân hồ Suối Tân người dân ở đây không nghe được tiếng nổ”.
Nhiều mảnh vỡ của máy báy Yak-52 vẫn còn sót lại, những người đến chứng kiến đều xót xa với sự hy sinh của 2 chiến sĩ. (Ảnh: Duy Quan).
Đến 16h chiều 14/6, hiện trường vụ máy bay đã dọn dẹp xong. Nhiều người dân vẫn hiếu kỳ đến xem. (Ảnh: Duy Quan).
Người dân đến làm lại hàng rào bị máy bay rơi làm hỏng. (Ảnh: Duy Quan).
Những mảnh vỡ của máy bay nằm vương vãi trên đất. (Ảnh: Duy Quan).
Nhiều người dân hiếu kỳ nhặt những mảnh vỡ lên xem. (Ảnh: Duy Quan).
Những vật dụng của máy bay bị cháy đen sau vụ tai nạn thương tâm (Ảnh: Duy Quan).
