ổ voi, ổ gà dày đặc trên Quốc lộ 51
Theo ghi nhận của PV Người Đưa Tin, trên tuyến Quốc lộ 51 (QL51) kéo dài từ ngã tư Vũng Tàu đến đoạn Công ty Vedan giáp ranh giữa Đồng Nai với Tp.HCM đã xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà gây khó khăn cho việc đi lại của người dân, vận chuyển hàng hóa và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Một đoạn QL51 qua Đồng Nai hư hỏng, bong tróc.
Đoạn tuyến từ ngã tư Vũng Tàu đến trước Bệnh viện Shing Mark kéo dài đến cổng 11 xuất hiện nhiều ổ gà, hằn lún sâu ở làn ô tô.
Mặc dù đoạn đường này thường xuyên được duy tu, bảo dưỡng, nhưng từ tháng 5/2025 đến nay mưa liên tục gây ngập úng tại đây, cộng với mật độ lưu thông dày đặc của các xe tải trọng lớn như xe ben và container, khiến mặt đường nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng tái diễn.
Một tài xế chạy xe công nghệ bày tỏ sự mệt mỏi khi lưu thông trên QL51 bởi tình trạng vừa ùn tắc, vừa xuống cấp khiến việc đi lại vô cùng khó khăn.
Đáng chú ý, nguyên đoạn đường dài từ phường Long Hưng đến đầu xã An Phước xuất hiện dày đặc tình trạng hư hỏng. Nhiều ô tô gầm thấp khi di chuyển qua đây đã bị sập hố, quẹt gầm, gây hư hỏng phương tiện và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Đoạn qua xã An Phước, Long Thành, Phước Thái cũng ghi nhận tình trạng hư hỏng kéo dài ở nhiều khu vực. Mặt đường xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, nhiều đoạn lún sâu tạo thành “sống trâu”. Đặc biệt, trong giai đoạn cao điểm mùa mưa, nước mưa đọng lại trong các hố sâu khiến tài xế khó quan sát, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Nhiều tài xế bày tỏ, cảm thấy áp lực khi chạy xe qua những đoạn 9dường hư hỏng.
Anh Nguyễn Tuấn Anh, tài xế xe tải chở hàng từ phường Vũng Tàu về Tp.HCM chia sẻ: “Hàng ngày chúng tôi chạy xe rất áp lực, đường xuống cấp thế này ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Chúng tôi chỉ mong toàn tuyến được sửa chữa để đi lại an toàn và thuận lợi hơn”.
Không chỉ các tài xế, người dân sinh sống ven tuyến QL51 cũng rơi vào cảnh khổ sở vì đường hư hỏng, kẹt xe thường xuyên.
Bà Nguyễn Thị Thường, ngụ xã Long Thành cho biết: “Nhắc đến QL51 là bà con ai cũng ám ảnh. Con gái út của tôi năm nay học cấp 3 nhưng tôi không dám để tự chạy xe đi học, ngày nào cũng phải đưa đón. Chỉ mong đường sớm được sửa chữa, đi lại an toàn là bà mãn nguyện rồi".
Xe cộ lưu thông di chuyển khó khăn ở những khu vực hư hỏng.
Đồng Nai chịu trách nhiệm toàn bộ bảo trì QL51
Từ giữa tháng 5/2025, thực hiện quy định của Luật Đường bộ 2024, tỉnh Đồng Nai đã tiếp nhận quản lý hơn 150km thuộc 4 tuyến quốc lộ: QL1, QL20, QL51 và QL56 từ Bộ Xây dựng.
Để đảm bảo công tác duy tu, địa phương dự kiến bố trí hơn 665 tỷ đồng từ nguồn vốn sự nghiệp giao thông của tỉnh và nguồn vốn ngân sách trung ương. Trong đó, khoảng 15 tỷ đồng dành cho quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, còn hơn 650 tỷ đồng dùng cho sửa chữa định kỳ các tuyến quốc lộ.
Riêng tuyến QL51, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu Giám đốc Sở Xây dựng khẩn trương kiểm tra tình trạng hư hỏng, xử lý kịp thời các điểm mất an toàn giao thông nhằm đảm bảo lưu thông an toàn. Đồng thời, Sở Xây dựng cần đẩy nhanh tiến độ các dự án sửa chữa định kỳ, hoàn tất thủ tục để có thể khởi công ngay trong tháng 10/2025.
Mật độ xe cộ lưu thông đông trên QL51.
Sở Tài chính Đồng Nai tham mưu UBND tỉnh cân đối vốn để triển khai các dự án sửa chữa QL51. Năm 2025, tỉnh sẽ sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống ATGT trên nhiều đoạn tuyến QL51.
Sang năm 2026, Đồng Nai tiếp tục sửa chữa các tuyến QL1, QL20, QL51, QL56, trong đó QL51 có thêm hạng mục sửa khe co giãn 4 cầu, cải tạo thoát nước và đóng các điểm mở dải phân cách. Đồng thời, tỉnh cũng thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên toàn bộ các tuyến quốc lộ trên địa bàn.
QL51 xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, bong tróc
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, khi tiếp nhận quản lý vào tháng 7/2025, QL51 đã xuống cấp nghiêm trọng với nhiều ổ gà, hằn lún, ngập nước, thường xuyên ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Hệ thống biển báo, đèn tín hiệu cũng còn bất cập.
Theo Sở Xây dựng, do lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt trên trục kết nối Tp.HCM – sân bay Long Thành, việc duy tu, bảo trì định kỳ là cần thiết để khắc phục hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đồng Nai, ông Dương Văn Hiếu cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt kế hoạch sửa chữa QL51 và giao Sở Xây dựng triển khai.
Các đơn vị chuyên môn đã khảo sát thực tế, lập phương án sửa chữa theo từng đoạn, khu vực để đảm bảo mặt đường êm thuận, an toàn cho người dân. Dự kiến, việc sửa chữa sẽ thi công từ tháng 12/2025, sau đó sẽ khắc phục triệt để các tồn tại, nâng cao hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải và cải thiện mỹ quan tuyến đường.
Các công nhân Khu Quản lý đường bộ IV đang vệ sinh để chuẩn bị thảm nhựa đoạn qua Trung tâm phục vụ hành chính công phường Phước Tân, đoạn gần cầu Sông Buông .
Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Hoàng Văn Phượng, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, QL51 đã được bàn giao cho Đồng Nai quản lý, vì vậy công tác bảo trì, sửa chữa hiện nay thuộc trách nhiệm của tỉnh.
Khu Quản lý đường bộ IV chỉ còn thực hiện nốt một hạng mục của QL51 tại khu vực gần cầu sông Buông, sau đó toàn bộ sẽ giao về cho địa phương tự cân đối, đề xuất phương án sửa chữa.
