Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị là 1 trong 6 dự án thành phần được Bộ Xây dựng dự kiến đưa vào thông xe ngày 19/8 tới đây.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ dài hơn 65,55km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Bình cũ hơn 33km, đoạn qua tỉnh Quảng Trị cũ hơn 32,5km.
Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án Hồ Chí Minh, Chủ đầu tư dự án thành phần Vạn Ninh – Cam Lộ, tính đến cuối tháng 7/2025, toàn dự án đã thực hiện đạt hơn 98% giá trị hợp đồng, tương đương khoảng 5.400/5.660 tỷ đồng. Các hạng mục thảm bê tông nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông trên tuyến chính đã cơ bản hoàn thành từ ngày 30/6. Riêng các cầu vượt – vốn được triển khai muộn do chậm mặt bằng – đang được thi công ba ca liên tục, đặt mục tiêu hoàn thành trong khoảng 25-30/7.
Các cầu vượt đang được thi công ba ca liên tục, đặt mục tiêu hoàn thành đúng thời gian.
Mặc dù tuyến chính đã được bàn giao 100% mặt bằng, nhưng hàng loạt vướng mắc vẫn còn tồn tại ở các hạng mục phụ trợ như đường gom, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Quảng Bình (cũ) còn 6,5km đường gom chưa thể triển khai do địa phương chưa phê duyệt phương án bồi thường. Cùng với đó, tại nút giao QL9C, các hạng mục như điểm quay đầu xe và trạm thu phí vẫn đang bị đình trệ. Đoạn qua tỉnh Quảng Trị còn hơn 1,48km đường gom chưa được giải quyết, trong đó khoảng 1km chưa bàn giao do vướng quy trình phê duyệt, còn 0,48km dù đã bàn giao nhưng người dân vẫn cản trở do chưa đồng thuận mức bồi thường.
Các hạng mục phụ trợ, đường gom dân sinh... đang được gấp rút thi công.
Cùng với đó, một số vị trí trạm thu phí, trạm dừng nghỉ (Km725+00), cũng như các điểm cần di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, ống nước) vẫn chưa được xử lý triệt để. Nếu các vướng mắc này không được giải quyết dứt điểm trong tháng 7 này thì mục tiêu thông xe đồng bộ toàn tuyến vào ngày 19/8 sẽ khó thành hiện thực.
Dự kiến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đưa vào thông xe ngày 19/8 tới đây.
Để không bị gián đoạn quá trình giải phóng mặt bằng, đồng thời giải quyết các vướng mắc về mặt bằng xong dứt điểm, đảm bảo tiến độ toàn công trình, Ban điều hành dự án đã có văn bản đề nghị UBND hai tỉnh Quảng Bình (cũ) và Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, tại Quảng Trị – nơi vừa thực hiện mô hình chính quyền 2 cấp – yêu cầu phải khẩn trương bắt tay vào tháo gỡ các điểm nghẽn tồn đọng.
