Việc Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng trong năm 2025 không chỉ nhằm giải quyết tình trạng quá tải giao thông trước mắt, mà còn mang ý nghĩa chiến lược lâu dài.
Các công trình này tạo nền tảng để phát triển không gian đô thị hai bờ sông Hồng theo hướng cân bằng, đồng bộ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thủ đô hiện đại, kết nối hiệu quả và phát triển bền vững.
Cầu Tứ Liên sẽ nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối phường Tây Hồ và xã Đông Anh có tổng chiều dài khoảng 11,5 km, trong đó cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài một km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ...
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu là dự án nhóm A với tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.
Ghi nhận của Người Đưa Tin sau hơn 7 tháng thi công, những hạng mục đầu tiên của dự án đã dần thành hình.
Cầu Mễ Sở và đường dẫn dài gần 14km, có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 1A và Vành đai 4; điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Vành đai 4 với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng nối Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, dự án hiện đang triển khai các hạng mục san nền, chuẩn bị vật liệu để khoan cọc nhồi…
Theo thiết kế, cây cầu có mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m, với 4 làn xe cơ giới và bố trí mỗi bên một làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng. Dự án được thiết kế với tổng chiều dài khoảng 7,5km; trong đó, phần thuộc địa bàn Hà Nội dài khoảng 5,2km và phần thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 2,3km.
Trong đó, phần cầu chính có chiều dài 680m, được thiết kế kiến trúc dây văng kết hợp hai trụ tháp có biểu tượng hình chữ H biểu đạt ý niệm về sự hòa hợp và hợp tác giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực thi công cầu Ngọc Hồi ở khu vực ven sông Hồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu tuyến là ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc phường Long Biên và Bồ Đề) có chiều dài tuyến khoảng 4,18km trị giá khoảng 16.000 tỷ đồng.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, các nhà thầu đang tích cực triển khai nhân lực, máy móc để chuẩn bị thực hiện các hạng mục như dầm, khoan cọc nhồi ở các trụ giữa sông.
Hình ảnh một đại công trường hình thành giữa sông Hồng đoạn qua trung tâm Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Hồng Hà dài 6km là một hạng mục trọng điểm của Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, nối liền 2 huyện Đan Phượng và Mê Linh (cũ) nay là xã Ô Diên và xã Mê Linh (Thành phố Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Trong ảnh là khu vực thuộc xã Ô Diên.
Cây cầu được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục kết nối giao thông quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực, dự kiến sẽ hoàn thành sau khoảng 3 năm thi công.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, trên công trường, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai hạng mục khoan cọc nhồi, làm dầm thép, san nền…
Máy móc, thiết bị phục vụ thi công tập kết trên sông Hồng.
Cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh (cũ) được kỳ vọng sẽ tăng khả năng lưu thông, giảm ùn tắc giao thông cho khu vực phía Bắc của Thành phố.
Cây cầu Thượng Cát có chiều dài 5,2km, phần cầu chính dài khoảng 3,9km, đường dẫn dài 1,3km. Đây là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị. Được biết, dự án cầu Thượng Cát có tổng mức đầu tư gần 8.300 tỷ đồng.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, công trường thi công cầu Thượng Cát đang hoạt động khẩn trương.
Đơn vị thi công đã thực hiện tập kết máy móc, vật tư và nhân lực tại công trường để triển khai các hạng mục nền móng đầu tiên.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng (thuộc xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc - Thành phố Hà Nội) có điểm đầu tuyến giao với đường Quốc lộ 32 xã Phúc Thọ; điểm cuối tuyến tiếp nối với dự án tuyến giao thông kết nối từ đê tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc (ranh giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng có tổng chiều dài là 7,77 km với tổng mức đầu tư là 3.443 tỷ đồng, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện 5 mũi thi công được huy động để triển khai thi công mặt bằng đúc dầm, đường công vụ, mố nhô, cầu tạm và triển khai thi công khoan cọc nhồi phần cầu cạn, cầu chính qua sông Hồng.
