Phó Chủ tịch Thường trực UBND Tp.Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 4450/QĐ-UBND ngày 22/8/2026 về việc phê duyệt Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500. Địa điểm tại các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Hồng Hà.
Tuyến Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư sẽ được tổ chức theo hướng đồng bộ về kiến trúc, cảnh quan và hạ tầng.
Theo quyết định được phê duyệt, phạm vi nghiên cứu thiết kế đô thị có chiều dài khoảng 3km, từ nút giao phố Hàng Đậu ở phía bắc đến nút giao đường Trần Hưng Đạo ở phía nam. Tổng diện tích khu vực nghiên cứu khoảng 86,72ha; trong đó diện tích khu đất lập thiết kế đô thị khoảng 38,34ha. Khu vực nghiên cứu thuộc địa giới hành chính các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam và Hồng Hà.
Đây là trục đường dài trong nội đô, giáp đê sông Hồng - nơi dự kiến sẽ là Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tương lai.
Theo phương án sử dụng đất, khu đất lập thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư có tổng diện tích khoảng 383.428,8 m². Trong đó, đất ở khoảng 67.843,4 m²; đất công trình hạ tầng xã hội khoảng 72.951,4 m²; đất cơ quan, trụ sở khoảng 7.512,1 m²...
Nội dung Thiết kế đô thị sẽ tuân thủ theo nguyên tắc không bổ sung thêm công trình cao tầng có chức năng nhà ở (trừ khu vực cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ); chức năng và quy mô các công trình xây dựng tuân thủ quy hoạch cấp trên, đảm bảo khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng đô thị.
Việc đánh giá, nghiên cứu, quyết định số tầng cao/ chiều cao của các công trình điểm nhấn phải được nghiên cứu kỹ lưỡng; đảm bảo hài hòa, phù hợp với không gian chung toàn tuyến phố cũng như các khu vực lân cận và phải được lấy ý kiến cộng đồng dân cư, tránh phát sinh các ý kiến không đồng thuận khi đồ án được công bố, công khai theo quy định.
Các công trình điểm nhấn (tại nút giao đường Trần Quang Khải với phố Hàng Thùng gồm: Tòa nhà in báo Nhân dân và Chung cư 162 Trần Quang Khải - 23B Hàng Tre thực hiện theo chủ trương, kế hoạch cải tạo, tái thiết chung cư cũ của Thành phố và Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm), các Nghị quyết của HĐND Thành phố: số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 và số 66/2026/NQ-HĐND.
Các không gian mở đô thị được tạo ra bởi khoảng lùi các công trình dọc tuyến cần ưu tiên cho không gian xanh, nghỉ ngơi và các tiện ích công cộng phục vụ chung cho cộng đồng. Đối với các khu vực nhà ở liên kế hiện có, khi xây dựng mới phải tuân thủ (hoặc khuyến khích khi xây dựng cải tạo, sửa chữa nguyên trạng, không tăng quy mô) chỉ giới đường đỏ, tạo bề mặt thống nhất trên từng đoạn phố.
Các công trình cao tầng (trong trường hợp phù hợp nội dung điều chỉnh tại quy hoạch cấp trên) tại các khu vực ngã tư khi xây dựng mới hoặc cải tạo cần tuân thủ góc vát theo chỉ giới và đảm bảo khoảng lùi công trình theo quy chuẩn, quy định hiện hành.
Các chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc cụ thể tại từng khu đất dự án (mật độ xây dựng, tầng cao/chiều cao công trình, diện tích sàn, hệ số sử dụng đất, số tầng hầm…) sẽ được xem xét, xác định chính xác trong giai đoạn nghiên cứu lập Quy hoạch tổng mặt bằng, thiết kế kiến trúc và lập dự án đầu tư đảm bảo phù hợp với đặc điểm quy mô diện tích, phạm vi ranh giới khu đất, chỉ tiêu khống chế của quy hoạch và Thiết kế đô thị được duyệt.
Công trình nhà ở thấp tầng, tuân thủ các quy hoạch, quy chế và thiết kế đô thị được duyệt, quy chuẩn và quy định hiện hành có liên quan; nhà ở liên kế xác định mặt đứng thống nhất theo từng đoạn tuyến với chiều cao tầng, màu sắc, cốt cao độ, biển quảng cáo đồng bộ, vật liệu hoàn thiện phải phù hợp với không gian chung và tính chất sử dụng công trình.
Các công trình, nhà ở đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng, khi xây dựng cải tạo, chỉnh trang phải có giấy phép xây dựng theo quy định hiện hành.
Hệ thống giao thông công cộng, bãi đỗ xe, hạ tầng kỹ thuật và các giải pháp bảo vệ môi trường được định hướng tổ chức đồng bộ, góp phần khắc phục những bất cập trong khai thác không gian đô thị hiện nay.
Các yêu cầu này nhằm góp phần gìn giữ đặc trưng kiến trúc, cảnh quan của khu vực Khu phố cổ, phố cũ Hà Nội, đồng thời nâng cao chất lượng không gian đô thị.
Bên cạnh đó, việc phát triển kinh tế vỉa hè cần được nghiên cứu kỹ về mô hình, loại hình phát triển kinh tế để thực hiện tuân thủ các quy trình quy định hiện hành, chủ trương chỉ đạo của thành phố, đảm bảo trật tự, văn minh đô thị.
Theo định hướng của đồ án, tuyến Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư sẽ được tổ chức theo hướng đồng bộ về kiến trúc, cảnh quan và hạ tầng, hài hòa giữa yêu cầu phát triển đô thị với bảo tồn các giá trị lịch sử, văn hóa của khu vực trung tâm Thủ đô.
Quỳnh Chi (t/h)
