Vụ tai nạn thương tâm mới đây xảy ra tại Long An khiến cho hơn 20 người thương vong. Những nạn nhân không sai, họ là người chấp hành đúng luật giao thông, nghiêm chỉnh dừng xe chờ đèn đỏ nhưng lại nhận lấy một kết quả bi thương khi bị tài xế xe container lùa từ phía sau khiến họ trở tay không kịp.
Sau vụ việc thương tâm, nhiều câu hỏi đặt ra xung quanh việc các cột đèn giao thông đã phát huy hết tác dụng, đúng nơi đúng chỗ chưa? Ở đường quốc lộ xen lẫn đường dân cư sử dụng nhiều cột đèn giao thông có đảm bảo an toàn cho người dân hay không?
Sáng 3/1, PV báo Người Đưa Tin đã có cuộc khảo sát quanh địa bàn Hà Nội những khu vực chi chít đèn tín hiệu giao thông. Đặc biệt là khu vực QL5 đoạn từ Phúc Đồng chạy dọc Sài Đồng đến địa phận Như Quỳnh - Hưng Yên.
Chỉ tính riêng đoạn đường từ phường Phúc Đồng đến phường Sài Đồng chỉ hơn 1km nhưng có đến 3 cột đèn tín hiệu giao thông. Tính đến đoạn chân cầu Thanh Trì thì có đến 5 cột đèn tín hiệu giao thông.
1km đường có đến 3 cột đèn tín hiệu giao thông.
Quốc lộ 5 là đoạn đường có mật độ xe lưu thông khá lớn, đa số là các xe ben, xe khách và xe container. Vì là đường quốc lộ xen lẫn đường dân sinh nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo như ghi nhận của PV, đoạn đường này xảy ra khá nhiều các vụ tai nạn giữa các xe máy với xe khách, hay với các xe container.
Đường quốc lộ xen lẫn đường dân sinh tiềm ẩn nhiều nguy hiểm mất an toàn giao thông.
Theo như chia sẻ của người dân, các vụ tai nạn thường xảy ra tại các khu vực có cột đèn tín hiệu giao thông thường thì do tính chủ quan của người tham gia giao thông, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, hay do các tài xế thiếu quan sát khi sang đường.
Đèn tín hiệu giao thông dày đặc trên đường.
Với mật độ đèn giao thông dày đặc cùng với ý thức chấp hành luật giao thông của người dân kém, tình trạng vượt đèn đỏ hay "cố chạy" để không phải dừng chờ đèn đỏ của cả xe máy lẫn các xe ô tô nên đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm. Đặc biệt là tình trạng các xe khách, xe container lấn làn của người đi xe máy.
Anh Nguyễn Xuân Hoàng, một người lái xe ôm quanh khu vực đã nhiều năm cho biết: "Tuyến đường này rất nguy hiểm, tiềm tàng nhiều nguy cơ tai nạn. Có nhiều xe khách, xe container chạy tốc độ cao rất nguy hiểm. Tôi chứng kiến những vụ nhiều lắm, cứ đứng đây một lát là gặp nhiều ý mà, các xe khách xe container lấn làn nguy hiểm lắm".
Các xe container, xe khách thường xuyên chiếm làn dành cho người điều khiển xe máy.
"Tình trạng lấn chiếm làn dành cho người điều khiển xe máy gây mất an toàn giao thông, khả năng xảy ra tai nạn là rất cao. Nếu xảy ra chỉ có chết thôi làm gì có con đường nào thoát được. Nhiều hôm vào buổi tối các xe container còn vượt đèn đỏ, hoặc là đi cố gây nguy hiểm cho người dừng lại, hoặc người sang đường", anh Hoàng chia sẻ.
Người điều khiển xe máy bị lấn chiếm làn đường.
Tình trạng lấn chiếm làn đường dành cho người điều khiển xe máy gây nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông là rất cao, đặc biệt là quanh các khu vực đèn tín hiệu giao thông nơi các tài xe đối diện đã khuất tầm nhìn.
