Nạo vét luồng lạch
Cảng Cửa Nhượng (huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh) chưa có cầu cảng, khu thương mại dịch vụ nên hải sản đánh bắt được phụ thuộc nhiều vào thương lái ngoại tỉnh, dẫn đến giá cả bấp bênh theo thị trường.
Bên cạnh đó, vào mùa mưa bão, cửa lạch bồi lắng thường xuyên, tàu thuyền lớn không thể neo đậu tránh trú nên ngư dân còn ngại đầu tư tàu lớn vươn khơi khai thác.
Để tạo điều kiện tốt nhất cho ngư dân an tâm ra khơi bám biển, Dự án cảng cá Cửa Nhượng đã được Bộ NN-PTNN phê duyệt. Dự án do Ban quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng công trình NN-PTNT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, quy mô rộng khoảng 5ha.
Dự kiến, khi hoàn thành, công trình sẽ đáp ứng quy mô cảng cá cấp II với các tàu công suất 400CV cập cảng; năng lực cập tàu đạt 100 lượt/ngày; lượng thủy sản qua cảng khoảng 16.000 tấn/năm.
![Dân sinh - Hà Tĩnh nỗ lực Gỡ thẻ vàng IUU (cuối): Phát triển nghề cá bền vững](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/media/bui-thi-ngan/2024/04/15/iuu-17.jpg)
Các dự án đầu tư hạ tầng nghề cá đóng vai trò rất quan trọng trong việc chống khai thác IUU.
Dự án sẽ xây dựng mới các hạng mục chính như: Cầu cảng, kè bảo vệ bờ, nạo vét luồng tàu và khu nước trước bến, tuyến đê chắn cát. San lấp mặt bằng, hệ thống hạ tầng nghề cá từ sân bãi, nhà điều hành, cấp thoát nước, xử lý nước thải cho đến hệ thống phao tiêu, đèn báo hiệu. Đầu tư thiết bị máy cẩu, xe nâng, hệ thống phòng cháy chữa cháy, vệ sinh môi trường cho cảng cá.
Đồng thời, đánh giá thường xuyên tốc độ bồi lắng, nạo vét luồng vào khu neo đậu, góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm sau khai thác, tạo động lực phát triển nghề cá, giúp ngư dân yên tâm bám biển.
Tham gia thi công cảng cá Cửa Nhượng có liên danh 5 nhà thầu, gồm: Công ty cổ phần xây dựng và thương mại 269 (Cẩm Xuyên), Công ty Cổ phần xây dựng thương mại Thới Bình (TP Hồ Chí Minh), Công ty Cổ phần đầu tư Thành Công (Nghệ An), Công ty Cổ phần xây dựng và thương mại Quê Hương (TP Hồ Chí Minh) và Công ty Cổ phần đầu tư Quốc Việt (Nghệ An).
Một cán bộ kỹ thuật Công ty cổ phần đầu tư Thành Công cho biết, sau ngày chủ đầu tư phát động khởi công (ngày 20/1), đơn vị đã tập trung máy móc thiết bị và nhân lực triển khai thi công. Do đặc thù thực hiện vùng cửa biển phụ thuộc nhiều về thời tiết, nhất là con nước thủy triều nên có những thời điểm công ty phải chia ca thi công từ 20h hôm trước đến 2h sáng hôm sau. Ngoài ra, để ngăn con nước lên, nhà thầu cũng tiến hành đắp bờ quai bao quanh khu vực thi công.
“Ngoài tiến độ chung do chủ đầu tư đặt ra, công ty cũng lên khung tiến độ cho các hạng mục theo từng tuần, từng tháng nhằm phấn đấu hoàn thành các hạng mục được giao trước mùa mưa bão năm 2024”, vị cán bộ nói.
![Dân sinh - Hà Tĩnh nỗ lực Gỡ thẻ vàng IUU (cuối): Phát triển nghề cá bền vững (Hình 2).](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/media/bui-thi-ngan/2024/04/15/iuu-18.jpg)
Đầu tư hạ tầng nghề cá là điều kiện cần để ngư dân phát triển nghề cá bền vững.
Ngoài Dự án cảng cá Cửa Nhượng, BQL dự án đầu tư xây dựng công trình NN-PTNT Hà Tĩnh cũng đang rốt ráo đôn đốc các nhà thầu thi công dự án Khu neo đậu tránh trú bão Cửa Khẩu - Kỳ Hà (thị xã Kỳ Anh), giai đoạn 2.
Theo ông Nguyễn Hồng Sơn, cán bộ kỹ thuật BQL dự án đầu tư xây dựng công trình NN-PTNT Hà Tĩnh, khi hạ tầng cảng cá Cửa Nhượng; Cửa Khẩu - Kỳ Hà đi vào hoạt động sẽ góp phần nâng cao năng lực hệ thống các cảng cá trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh; đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững lĩnh vực thủy sản, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, văn hóa, xã hội, vệ sinh môi trường và xây dựng nông thôn mới.
Tiếp tục tuyên truyền, động viên ngư dân ra khơi
Theo tìm hiểu, hiện, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đang có rất nhiều cảng cá bị bồi lắng, ảnh hưởng lớn đến tàu, thuyền ra vào cập cảng, ảnh hưởng trực tiếp hiệu quả sản xuất nghề cá của ngư dân địa phương. Đơn cử như cảng cá và khu neo đậu Cửa Hội - Xuân Phổ.
Cảng cá này hiện đã bị bồi lắng nghiêm trọng, không đáp ứng được yêu cầu về chống khai thác IUU trong kiểm soát tàu cá ra vào cảng, sản lượng thủy sản qua cảng.
Bên cạnh đó, một số vùng nuôi trồng thủy sản tập trung đã xuống cấp và hạ tầng chưa đáp ứng điều kiện để nuôi trồng theo hướng VietGAP, dẫn đến gặp nhiều rủi ro về dịch bệnh; giá trị sản phẩm sau thu hoạch thấp, đời sống ngư dân bấp bênh.
![Dân sinh - Hà Tĩnh nỗ lực Gỡ thẻ vàng IUU (cuối): Phát triển nghề cá bền vững (Hình 3).](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/media/bui-thi-ngan/2024/04/15/iuu-20.png)
Lực lượng BĐBP Lạch Kèn tăng cường tuần tra trên biển, trên bờ 24/24.
“Vì vậy, UBND tỉnh đã đề xuất Chính phủ, các bộ ngành liên quan xem xét, bố trí kinh phí khoảng hơn 550 tỷ đồng để đầu tư hoàn thiện dự án: Nạo vét, chỉnh trị tuyến luồng, cửa vào khu neo đậu tránh trú bão Cửa Hội - Xuân Phổ; Nạo vét cảng Xuân Hội và xây dựng tuyến đê chắn cát phía biển; Nạo vét luồng vào cảng cá Thạch Kim.
Đồng thời, nâng cấp cơ sở hạ tầng 3 vùng nuôi trồng thủy sản tập trung tại các xã: Kỳ Hải, Kỳ Thọ huyện Kỳ Anh; xã Đỉnh Bàn, huyện Lộc Hà”, một lãnh đạo BQL dự án đầu tư xây dựng công trình NN-PTNT Hà Tĩnh thông tin.
Phải nói rằng, thời gian qua, chính quyền Hà Tĩnh đã nỗ lực hết mình để chống khai thác hải sản bất hợp pháp, góp phần gỡ thẻ vàng IUU. Để có kết quả như hôm nay, có sự đóng góp không nhỏ của lực lượng bộ đội biên phòng, lực lượng ban quản lý các cảng cá, các cấp uỷ chính quyền đã cùng nỗ lực, triển khai đồng bộ các biện pháp: Vừa tuyên truyền, vận động, vừa kiểm tra, giám sát, có chế tài xử phạt “đủ rắn” để răn đe; song song triển khai các dự án đầu tư hoàn thiện hạ tầng nghề cá...
![Dân sinh - Hà Tĩnh nỗ lực Gỡ thẻ vàng IUU (cuối): Phát triển nghề cá bền vững (Hình 4).](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/media/bui-thi-ngan/2024/04/15/iuu-21.jpg)
Trực tiếp tuyên truyền ngư dân nâng cao ý thức tự giác.
Theo Đại uý Võ Văn Hải - Chính trị viên phó, Đồn Biên phòng Lạch Kèn (huyện Nghi Xuân – Hà Tĩnh) vừa qua, đồn đã lắp đặt 02 biển tuyên truyền tại cảng cá Xuân Hội và âu thuyền khi neo đậu tránh trú bão Xuân Phổ về tuyên truyền chống khai thác thuỷ sản không theo quy định của IUU. Ngoài ra, đơn vị cũng được trang cấp thiết bị máy tính PC, máy Ipad, máy quét mã QR phục vụ quản lý, kiểm soát tàu cá.
“Thời gian gần đây, tỉ lệ các tàu cá vi phạm đã giảm mạnh và gần như không còn tình trạng tàu cá vi phạm. Đây là kết quả sự nỗ lực, phối kết hợp chặt chẽ của nhiều lực lượng từ trên xuống dưới”, Đại uý Võ Văn Hải nói.