Những lưu ý khi vận chuyển đào, mai bằng đường hàng không
Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, từ ngày 11/1 đến hết ngày 24/2 (tức ngày 1 tháng Chạp Âm lịch năm Quý Mão đến ngày 15 tháng Giêng Âm lịch năm Giáp Thìn), hãng nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa.
Thông qua hoạt động này, Vietnam Airlines bày tỏ mong muốn được đồng hành cùng với khách hàng "mang Tết về nhà".
Theo đó, các cành đào, cành mai cần được buộc thành bó, kích thước mỗi bó tối đa 150x40x40cm và mỗi bó không quá 2 cành.
Mỗi hành khách được mang theo một bó đào hoặc mai dưới dạng hành lý ký gửi với điều kiện chỗ đã được xác nhận trước trên các chuyến bay nội địa do Vietnam Airlines hoặc Pacific Airlines khai thác. Mức giá cước vận chuyển là 450.000 đồng/bó (chưa bao gồm thuế GTGT). So với mức giá mùa Tết 2023, năm nay cước phí vận chuyển mai đào được giữ nguyên.
Người dân cần biết và tuân thủ quy định vận chuyển mai, đào của các hãng hàng không. Ảnh minh họa: Báo Giao thông
Theo báo Giao Thông, đại diện hãng thông tin, hãng sẽ không nhận vận chuyển các loại cây cảnh, cây hoa và các loại cây khác có chậu/bọc bầu đất dưới dạng hành lý ký gửi. Đồng thời, không áp dụng hành lý trả trước cho dịch vụ vận chuyển cành đào, cành mai.
Trường hợp cành đào, cành mai của hành khách không được xác nhận dịch vụ trên hệ thống đặt giữ chỗ hành khách thì có thể được vận chuyển dưới dạng hàng hóa.
Năm nay, Hãng hàng không Vietjet cũng triển khai dịch vụ vận chuyển mai, đào từ ngày 25/1 - 24/2 (tức ngày 15 tháng Chạp năm Quý Mão đến ngày 15 tháng Giêng năm Giáp Thìn). Dịch vụ vận chuyển mai, đào của Vietjet được mở bán trên các chuyến bay nội địa đi và đến giữa Hà Nội, Tp.HCM, Đà Lạt, Đà Nẵng, Hải Phòng.
Ngoài các quy định giống như Vietnam Airlines, hãng hàng không Vietjet quy định khách hàng cần đăng ký dịch vụ vận chuyển mai, đào trước ít nhất 03 tiếng so với giờ khởi hành dự kiến của chuyến bay.
Tăng cường chuyến bay đêm phục vụ người dân
Theo Sức khỏe & Đời sống, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các cảng hàng không và các hãng hàng không nội địa liên quan tới việc khai thác các chuyến bay đêm dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2024.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy, giai đoạn từ 1/2 - 9/2 (tức 22 tháng Chạp tới 30 tháng Chạp âm lịch), tỉ lệ đặt chỗ của các hãng bay đang rất cao và gần như kín chỗ.
Đơn cử, chặng bay Hà Nội - Vinh (99%), Tp.Hồ Chí Minh - Huế (92,44%), Tp.Hồ Chí Minh - Pleiku (90,82%), Tp.Hồ Chí Minh - Tuy Hòa (84,53%), Tp.Hồ Chí Minh - Thanh Hóa (93,08%), Tp.Hồ Chí Minh - Quy Nhơn (92,39%), Tp.Hồ Chí Minh - Chu lai (95,09%), Tp.Hồ Chí Minh - Quảng Bình (88,96%), Tp. Hồ Chí Minh - Vân Đồn (100%), Tp.Hồ Chí Minh - Vinh (89,03%).
Từ đó nhu cầu khai thác các chuyến bay đêm phục vụ người dân về quê ăn Tết thông qua các cảng hàng không Đồng Hới, Phù Cát, Chu Lai, Tuy Hòa, Thọ Xuân, Vinh, Pleiku... dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2024 khá cao.
Dự kiến, nhu cầu khai thác đêm trong dịp Tết Giáp Thìn năm 2024 (từ ngày 21/1 - 25/2 trong khung giờ từ 21h- 5h59) đạt hơn 1.800 chuyến bay, chiếm tỉ trọng khoảng 8% so với tổng số chuyến bay nội địa khai thác.
Về việc giá vé máy bay quá cao, Bộ Giao thông Vận tải lý giải, hiện nay giá vé máy bay (cả quốc tế và nội địa) đều được thực hiện theo cơ chế giá vé linh hoạt. Giá vé theo nhiều dải giá từ thấp đến cao tùy tình hình thị trường (cung - cầu), điều kiện vé, thời điểm xuất vé, chất lượng dịch vụ…
Đồng thời các hãng hàng không đều phải thực hiện kê khai giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa với nhiều mức giá đáp ứng nhu cầu của hành khách và đảm bảo trong khung giá quy định.
Minh Hoa (t/h)
