Những năm gần đây, tuyến đường Lê Trọng Tấn thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt tại khu vực giao cắt với Quốc lộ 6. Theo đó, cầu vượt sẽ được xây dựng tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 (đường Quang Trung), được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông tại một trong những điểm nóng về ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội.
Với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 800 tỷ đồng, dự án được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội giai đoạn 2026 - 2028, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tại khu vực phía Tây Nam thành phố.
Ghi nhận của Người Đưa Tin những ngày giữa tháng 8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố triển khai khoan khảo sát địa chất trên đường Lê Trọng Tấn và Văn Khê, phục vụ bước thiết kế bản vẽ thi công dự án.
Dự án cầu vượt nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 đã được UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt đầu tư ngày 5/5/2026. Dự án nằm trên địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông và Dương Nội.
Tổng chiều dài cầu vượt và đường dẫn khoảng 1km, với tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Cầu vượt được thiết kế với quy mô 4 làn xe theo hướng đường Lê Trọng Tấn - Văn Khê. Phần cầu dài khoảng 883 m, sử dụng kết cấu nhịp chính và nhịp dẫn bằng thép.
Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng giảm xung đột giao thông tại nút Lê Trọng Tấn - Văn Khê - Quang Trung, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông và hoàn thiện hệ thống hạ tầng khu vực.
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin những ngày tháng 8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố bắt đầu triển khai khoan khảo sát địa chất trên đường Lê Trọng Tấn và Văn Khê.
Việc khoan khảo sát địa chất được Sở Xây dựng Hà Nội cấp phép nhằm phục vụ bước thiết kế bản vẽ thi công dự án.
Theo đó, việc khảo sát được thực hiện tại 16 vị trí, trải dài từ khu vực ngõ 9 đường Lê Trọng Tấn đến nút giao Lê Trọng Tấn - Văn Khê - Quang Trung và từ ngõ 24 Văn Phú đến khu vực nút giao.
Theo ghi nhận, máy khoan cùng công nhân được bố trí tại khu vực dải phân cách. Trên đường Lê Trọng Tấn có 8 vị trí khảo sát, trong đó 7 vị trí nằm trên dải phân cách đoạn từ ngõ 9 đến ngõ 2 và một vị trí tại khu vực dải phân cách thu hẹp, đối diện số 4 đường Lê Trọng Tấn.
Trên đường Văn Khê, đơn vị thi công bố trí 8 vị trí khảo sát, gồm 6 vị trí trên dải phân cách từ ngõ 24 Văn Phú đến khu vực số 4 phố Văn Khê và 2 vị trí tại những đoạn dải phân cách thu hẹp. Đường kính hố khoan tối đa 152 mm, đường kính cần khoan 42 mm.
Được biết, ngoài xây dựng cầu vượt, dự án sẽ xén hè để mở rộng phần đường xe chạy, tổ chức lại giao thông và hệ thống đèn tín hiệu trong phạm vi nút giao; đồng thời di chuyển, hoàn trả các công trình hạ tầng kỹ thuật và cây xanh.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng giảm xung đột giao thông tại nút Lê Trọng Tấn - Văn Khê - Quang Trung, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông và hoàn thiện hệ thống hạ tầng khu vực.
