Tại buổi họp báo chuyên đề về tăng cường kỷ luật, kỷ cương ngân sách Nhà nước do bộ Tài chính tổ chức chiều 25/5, một trong những nội dung quan trọng được đề cập là vấn đề chi ngân sách cho xe công.
Năm 2017 cả nước chi hơn 1.000 tỷ đồng mua mới xe công (ảnh minh họa)
Theo bộ Tài chính, cơ chế khoán kinh phí sử dụng ô tô công ở nước ta đã được quy định từ năm 2007 song phải đến vài năm trở lại đây việc triển khai thực hiện mới đi vào thực chất, đánh dấu từ Quyết định 32 của Thủ tướng Chính phủ ban hành năm 2015.
Cục trưởng cục Quản lý công sản (bộ Tài chính) – ông Trần Đức Thắng cho biết, có rất nhiều chuyển biến tích cực trong việc thực hiện khoán kinh phí sử dụng xe công thời gian gần đây.
Ông Trần Đức Thắng - Cục trưởng cục Quản lý công sản (bộ Tài chính)
Cụ thể là gần 20 bộ ngành thực hiện khoán, một số nơi mới thực hiện ở mức thí điểm nhưng cũng có kết quả đáng ghi nhận. Tình trạng sử dụng xe công đi lễ chùa, đi việc riêng gần như không còn.
Cục trưởng cục Quản lý công sản nhấn mạnh, kết quả này có được ngoài lý do các cơ quan đơn vị đã có ý thức hơn khi sử dụng tiết kiệm xe công còn do nhờ sự giám sát của báo chí và người dân.
Không chỉ sử dụng đúng mục đích, theo đại diện bộ Tài chính, hiệu suất sử dụng xe công thời gian qua cũng tốt hơn. Đơn cử như ở bộ Tài chính, ông Trần Đức Thắng cho biết, ngay từ 2016 đã thực hiện khoán kinh phí sử dụng xe, riêng khối văn phòng Bộ đã giảm gần 50% số lượng đầu xe.
Các tổng cục và các cơ quan trực thuộc bộ Tài chính ở địa phương như các cơ quan thuế, hải quan, kho bạc, dự trữ đều giảm số lượng xe công để nâng hiệu suất sử dụng những xe còn lại.
Nhờ vậy mà riêng Hà Nội, tổng chi phí tiết kiệm so với chi phí thực tế sử dụng là gần 1,8 tỷ đồng, trung bình một xe tiết kiệm 6,7 triệu đồng/xe/tháng.
Tại TP. Hồ Chí Minh mới áp dụng thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung từ tháng 5/2018 tại 05 đơn vị của thành phố với kỳ vọng sẽ tiết kiệm 1,2 tỷ đồng/năm (cho 05 đơn vị thực hiện thí điểm).
Tuy nhiên, tại cuộc họp báo, có ý kiến thắc mắc vì sao bộ Tài chính nói đã tiết kiệm rồi, đang triển khai rất hiệu quả rồi mà báo cáo của Chính phủ trình Quốc hội vừa rồi cho thấy năm 2017 vẫn chi hơn 1.000 tỷ đồng mua mới xe công.
Trả lời báo chí, ông Trần Đức Thắng phân tích, tổng số xe công mua mới trong năm 2017 là 1.081 xe. Trong đó 22 xe phục vụ chức danh từ Thứ trưởng trở lên, là các trường hợp khi đề bạt, bổ nhiệm chưa có xe công tác nên phải trang bị.
Xe công tác chung đã mua mới 366 chiếc để phục vụ việc đi lại chung của các cơ quan, đơn vị theo tiêu chuẩn.
Ngoài ra đã mua mới 693 xe ô tô chuyên dùng, bao gồm 66 xe cứu thương, 77 xe cứu hỏa, xe tải 74 cái... Số xe còn lại phục vụ xét xử thi hành án, chở vận động viên đi thi đấu, chở tiền ngân hàng, xe phục vụ kiểm toán Nhà nước...
Ông Thắng khẳng định, tất cả các trường hợp mua mới xe công đều thông qua xem xét cẩn thận, phải rất cần thiết không có xe thì ảnh hưởng công tác mới được xét duyệt mua.
Trước đó, Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về tình hình quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước năm 2017, trong đó hé lộ nhiều thông tin về tình hình mua sắm, sử dụng xe công trong năm vừa qua.
Theo Báo cáo này, trong tổng số 2.604 xe ô tô công tăng của năm 2017 thì có 1.523 xe tăng do tiếp nhận, điều chuyển giữa các cơ quan, tổ chức, đơn vị với tổng nguyên giá là 1.234,32 tỷ đồng.
Trong đó, khối trung ương tăng 1.118 chiếc với tổng nguyên giá 1.175,53 tỷ đồng; khối địa phương tăng 1.486 chiếc với tổng nguyên giá 1.089,64 tỷ đồng.
Số xe công mua mới là 1.081 xe với tổng nguyên giá là 1.030,85 tỷ đồng.
