Theo báo cáo bán hàng của VAMA, trong tháng 4/2017 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.942 xe, giảm 18% so với tháng 3/2017 và giảm 15% so với tháng 4/2016.
Ghi nhận trong tháng 4/2017, hiện doanh số bán ra của Nissan X-Trail bất ngờ sụt giảm nghiêm trọng so với tháng trước, đồng thời đánh mất ngôi vị dẫn đầu trong phân khúc mẫu crossover bán chạy nhất thị trường Việt Nam về tay Mazda CX-5.
Vượt Nissan X-Trail, Mazda CX-5 giành lại ‘ngôi vương’ trong phân khúc những mẫu crossover bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 4/2017.
Từng giữ ngôi vương trong tháng 3, thế nhưng bước sang tháng 4, Nissan X–Trail gây thất vọng khi chỉ bán được 70 chiếc và chỉ bằng 1/8 so với doanh số trong tháng 3/2017 với 591 chiếc.
Một trong những nguyên nhân lớn ảnh hưởng tới doanh số sụt giảm của Nissan X–Trail nằm ở giá bán quá cao so với đối thủ. Mặc dù mới đây, hãng Nissan cũng vừa ra chương trình ưu đãi đối với khách hàng khi mưa X-Trail lên tới 85 triệu đồng, tuy nhiên so với giá bán của Mazda CX-5 vẫn còn quá cao hơn 123 triệu đồng.
Bên cạnh giá bán, hiện trang bị các tính năng trên xe của Nissan X-Trail cũng thua kém hơn đối thủ khi CX-5 được trang bị hệ thống âm thanh đến 9 loa, trong khi X-Trail chỉ có 6 loa.
Về trang bị động cơ trên xe, mặc dù mang sở hữu thiết kế có phần mạnh mẽ và hầm hố, tuy nhiên khả năng vận hành của X-Trail lại thua kém khá nhiều so với đối thủ Mazda CX-5. Cụ thể, tân binh của Nissan kém đối thủ 16 mã lực và 17 Nm.
Phiên bản cao cấp Mazda CX-5 2.5L AT AWD được trang bị khối động cơ xăng 2.5L, SkyActiv-G, DOHC, 4 xi-lanh, công suất 185 mã lực tại 5.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.250 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Trong khi đó, Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD được trang bị động cơ xăng 2.5 lít QR25, 4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, công suất 169 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 233 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT.
Về trang bị an toàn, Nissan X-Trail được đánh giá cao hơn Mazda CX-5 khi bổ sung hệ thống kiểm soát lái chủ động, kiểm soát phanh chủ động, kiểm soát vào cua chủ động, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình và kiểm soát độ bám đường.
Lê Ngà
