Toyota và Tesla chấm dứt quan hệ sau 6 năm cộng tác. Ảnh: WSJ
Người phát ngôn Akiko Kita của Toyota cho biết: ”Trên thực tế, sự hợp tác phát triển giữa chúng tôi và Tesla đã chấm dứt được một thời gian, và khi nhận ra điều này, chúng tôi quyết định đến lúc bán số cổ phần ở Tesla.”
Đây được coi là bước đi chiến lược trong việc giới thiệu mẫu xe điện của riêng Toyota, dòng ô tô mà tập đoàn Nhật Bản phát triển từ tháng 11/2016.
Theo tờ Wall Street Journal, Toyota từ chối cho biết số tiền mà tập đoàn Nhật Bản này thu được từ việc bán cổ phiếu ở Tesla. Nhưng theo một nguồn tin đáng tin cậy, tính tới tháng 3/2016, hãng này sở hữu 2,3 triệu cổ phiếu Tesla với giá trị ước tính khi đó là 480 triệu USD.
Theo bộ phận phân tích tài chính của Bloomberg, cổ phần của Tesla đã tăng gần 60% chỉ trong vòng 6 tháng đầu năm nay.
Tháng 5/2010, sự hợp tác dần được hình thành giữa một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota và hiện tượng mới nổi Tesla. Elon Musk đánh giá đối tác Nhật là hình mẫu lý tưởng mà ông ngưỡng mộ từ lâu. Một tháng sau đó, chủ tịch Akio Toyoda của Toyota cũng dành những lời có cánh cho Tesla khi nói “Tesla chính ngọn gió hướng tới tương lai”.
Cũng trong năm này, Toyota mua số cổ phần trị giá 50 triệu USD của Tesla trong kế hoạch tung ra dòng xe ít gây ô nhiễm môi trường tại Mỹ, đồng thời bán lại nhà máy liên doanh tại bang California cho Tesla với giá 42 triệu USD. Theo đó, hai bên sẽ hợp tác phát triển các mẫu xe chạy điện, phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật.
Năm 2011, hai công ty “bắt tay” phát triển dòng xe điện RAV4 tại Canada và bán được khoảng 2.500 chiếc tại California và một số thị trường khác trong 3 năm sau đó.
Theo số liệu của Bloomberg, tính tới tháng 7/2016, Toyota nắm giữ 1,43% cổ phần tại Tesla.
Ngoài việc phát triển xe chạy điện, Toyota cũng hướng tới sản xuất ô tô chạy bằng một loại năng lượng thân thiện với môi trường khác đó chính là pin nhiên liệu hydro.
Tập đoàn Nhật Bản đã cho ra mắt dòng xe Mirai chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Xe chạy trên khí hydro kết hợp với oxy tạo ra năng lượng điện giúp động cơ hoạt động. Động cơ thế hệ mới này chỉ thải ra nước từ ống xả, không gây ô nhiễm môi trường.
Xe Toyota Mirai 2016 sở hữu động cơ 152 mã lực, mạnh hơn một chiếc Toyota Camry thường và chạy được khoảng 300 dặm.
Tuy có thông số khá ấn tượng, song các trạm sạc hydro lại không thực sự phổ biến. Do vậy, nhà sản xuất xe hơi Nhật đang gặp nhiều khó khăn trong việc phổ biến dòng sản phẩm còn mới mẻ này.
Võ Quyền
