Quảng Bình: Cận cảnh đường 80 tỷ dang dở nằm “trơ gan” giữa đất trời

Dự án Đường cứu hộ, cứu nạn từ Quốc lộ 1A đến khu di tích chiến thắng Xuân Bồ kết nối khu du lịch và khu tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp (Giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng do UBND huyện Lệ Thuỷ, tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư. Dự án sử dụng nguồn dự phòng Ngân sách Trung ương năm 2018, thời gian thực hiện năm 2019 – 2020.

Dự án có chiều dài gần 4km, do 4 đơn vị thi công: Liên danh Công ty TNHH Thắng Lợi - Công ty TNHH XD Minh Tiến – Công ty Cổ phần Xây dựng 16 – Công ty TNHH thương mại Xây dựng vận tải Tùng Lâm.

Được khởi công từ năm 2019, sau 1 năm thi công, từ năm 2020 đến nay, dự án trên đã bị bỏ hoang khiến nhiều hạng mục bắt đầu xuống cấp, vật liệu xây dựng tập kết bừa bãi gây thất thoát tài nguyên và lãng phí kinh tế.

Theo Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ huyện Lệ Thuỷ, khối lượng thực hiện của tất cả các nhà thầu đạt 49,5% khối lượng theo hợp đồng đã ký kết, số tiền đã giải ngân hơn 47 tỷ đồng.

Các hạng mục còn lại chưa thi công bao gồm: Hệ thống cống thoát nước, nền đường K95, nền đường K98; nút giao Quốc lộ 1A; mặt đường láng nhựa (toàn tuyến); cầu Sao vàng (50% số cọc BTCT, móng mố cầu, dầm cầu và hoàn thiện cầu); cầu Tân dương  (Bệ thân mố cầu, xà mũ mố trụ cầu)…

Quan sát của PV tại hiện trường, các nhà thầu mới chỉ hoàn thành phần nền đường, hai bên tập kết vật liệu xây dựng và một số hạng mục, trải qua nhiều năm để hoang, các hạng mục này đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp, thậm chí có hạng mục trở thành "vũng trâu đằm"...

Quan trọng hơn, lưu lượng người dân lưu thông trên đoạn đường dân sinh cắt ngang công trình là rất lớn, gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông qua đây.

Theo tìm hiểu, tại đây đã xảy ra vụ tai nạn giao thông, khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ. “Nạn nhân là người dân địa phương, khi đi qua đã đâm xe vào mố cầu tử vong tại chỗ. Sau đó, người dân chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp chính quyền, họ mới rào chắn lưới lại như hiện tại”, một người dân thông tin.

Được biết, năm 2019, công trình đã được tỉnh bố trí số vốn 80 tỷ từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2018 tại Quyết định số 655/QĐ-UBND ngày 20/2/2019 và Quyết định số 254/QĐ-UBND ngày 22/1/2020 của UBND tỉnh Quảng Bình về việc kéo dài thời gian giải ngân kế hoạch vốn ngân sách Trung ương năm 2018 sang 2020.

Tuy nhiên, theo Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ huyện Lệ Thủy, hiện dự án đã bị cắt vốn trung hạn nên tạm thời ngừng thi công. Nguyên nhân là do quá trình làm hồ sơ dự án, lựa chọn nhà thầu cũng như thi công gặp nhiều khó khăn dẫn đến việc chậm tiến độ.

Cụ thể, công trình thuộc nhóm B nên thời gian để phê duyệt và lựa chọn nhà thầu tư vấn, nhà thầu thi công bị kéo dài; bị gián đoạn do dịch bệnh covid 19, lũ lụt lịch sử.

Ngoài ra, đây là công trình dạng tuyến trải dài trên nhiều địa bàn của 4 xã thuộc huyện Lệ Thủy, nên công tác giải phóng mặt bằng, công tác kiểm kê đền bù gặp rất nhiều khó khăn về mặt thời gian thực hiện. Hơn nữa, việc trình các cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt bổ sung tuyến vào quy hoạch chung đô thị kiến giang và bổ sung điểm đấu nối đầu tuyến với QL 1A rất phức tạp phải trình qua nhiều bộ, ban ngành khác nhau thẩm định nên thời gian chậm hơn so với kế hoạch.

UBND huyện Lệ Thủy đã nhiều lần kiến nghị lên Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Bình, UBND tỉnh Quảng Bình, sở Kế hoạch – Đầu tư tỉnh để đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép kéo dài thời gian dải ngân.

Đến ngày 19/9/2022, Bộ Kế hoạch đầu tư có Công văn số 6660/BKHĐT-TH trả lời, hiện nay Quốc hội đã phê chuẩn kết quả quyết toán ngân sách nhà nước năm 2020. Để đảm bảo hoàn thành đúng mục tiêu của Dự án phát huy hiệu quả đầu tư, đề nghị tỉnh Quảng Bình chủ động cân đối ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thành dự án.

Ông Đặng Đại Tình, Chủ tịch UBND huyện Lệ Thủy cho biết: “Hiện huyện đang phối hợp với tỉnh tìm nguồn để tiếp tục làm, sớm hoàn thành dự án”.