Ngày 7/3, ông Đỗ Minh Hải, Giám đốc sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Quảng Ngãi cho biết, bộ Tài nguyên & Môi trường vừa có Giấy phép số 372/GP-BTNMT, cho phép công ty CP Thép Hòa Phát Dung Quất (khu Kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi) được nhận chìm vật chất ở biển.
Theo ông Hải, vị trí được cho phép nhận chìm cách nơi nạo vét gần 7km về hướng Đông, cách đảo Lý Sơn khoảng 28km. Nơi đây đã từng là nơi nhận chìm của một số dự án cải tạo cảng trước đây. Cụ thể, năm 2006 nhận chìm khoảng 1,2 triệu m3 và năm 2016 nhận chìm 960.000 m3.
Bộ Tài nguyên & Môi trường cho phép Thép Hòa Phát Dung Quất nhận chìm 15 triệu m3 vật chất xuống biển.
Theo ghi nhận của chúng tôi, việc nhận chìm vật chất ở biển Dung Quất từng gây xôn xao dư luận thời gian qua. Đầu năm 2017, công ty Thép Hòa Phát Dung Quất được chấp nhận chủ trương xây dự án khu Liên hiệp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất. Dự án gồm 2 hạng mục chính là nhà máy sản xuất và cảng chuyên dùng. Bộ Tài nguyên & Môi trường đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án vào tháng 8/2017.
Trong bản ĐTM này, dự kiến khối lượng nạo vét phát sinh từ quá trình xây dựng cảng là khoảng 9 triệu m3, chủ dự án tận dụng khoảng 4 triệu m3 để san lấp nội bộ và phần còn lại được bán cho các đơn vị khác để san lấp. Thời điểm này, dự án không thực hiện việc nhận chìm vật chất nạo vét ở biển.
Thế rồi, đến đầu năm 2018, dự án điều chỉnh quy mô cầu cảng và được bộ Giao thông Vận tải chấp thuận. Chất nạo vét khu vực cảng, luồng tàu ra vào cảng, khu bến cảng thuộc dự án phát sinh thêm và được chủ đầu tư xin phép nhận chìm. Tổng khối lượng vật chất nhận chìm khoảng 15,39 triệu m3, chia làm 2 giai đoạn là 7,69 triệu m3 và 7,7 triệu m3.
Bộ Tài nguyên & Môi trường cho phép việc nhận chìm này. Theo giấy phép, hành phần của chất nhận chìm có khoảng 86,4% là cát, 13,6% bùn sét. Chất được phép nhận chìm không chứa chất phóng xạ, chất độc, chất thải nguy hại vượt quy chuẩn an toàn bức xạ, quy chuẩn kỹ thuật môi trường. Địa điểm khu vực nhận chìm thuộc vùng biển Dung Quất, xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Công ty cổ phần Thép Dung Quất có trách nhiệm thực hiện nhận chìm đúng địa điểm, thời điểm và thời hạn nhận chìm theo quy định của giấy phép; phải có các biện pháp phòng, chống các sự cố, bảo đảm an toàn lao động, an toàn hàng hải, bảo vệ môi trường trong quá trình thực hiện hoạt động nhận chìm.
“Trường hợp có các dấu hiệu không đảm bảo an toàn, nhận chìm không đúng vị trí, thành phần vật chất không đúng theo giấy phép này; một trong các thông số giám sát môi trường vượt quá giới hạn cho phép, thì phải dừng ngay hoạt động nhận chìm và thực hiện ngay các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường, khắc phục sự cố, đồng thời báo cáo cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền để xử lý theo quy định của pháp luật”, giấy phép nêu rõ.
Số vật chất được cho là không có phóng xạ, không ảnh hưởng đến môi trường biển.
Bà Hoàng Cẩm Tú, Trưởng ban Quan hệ công chúng công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất cho rằng, việc nạo vét sâu xuống cao trình -22m là để nâng công suất cảng phù hợp với đội tàu vận tải có tải trọng lớn trong lĩnh vực chuyên dụng.
Ban đầu khi mới tính nạo vét 9 triệu m3, doanh nghiệp đã ký hợp đồng nguyên tắc dự trù bán khoảng 5 triệu m3 cho một số dự án trong vùng và TP.Đà Nẵng. Tuy nhiên vì một số lý do, sau này không có dự án nào tiếp nhận với khối lượng lớn như vậy. Trong điều kiện không có mặt bằng và cũng không có đơn vị mua san lấp; Chính phủ cũng dừng cho xuất khẩu cát nhiễm mặn, nên từ giữa năm 2018, đơn vị này xin nhận chìm 15,5 triệu m3 vật chất nạo vét ngoài khơi để đảm bảo kịp tiến độ triển khai.
Theo bà Tú, 15,5 triệu m3 vật chất cần mặt bằng rộng 300ha với chiều cao 5m để chứa. Không có mặt bằng nào chứa nổi và không có phương án nào khả thi hơn việc nhận chìm. Trong khi đó, khu liên hợp dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 2/2019, nếu chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến hợp đồng với 6.000 công nhân nhà máy, khoảng 200 đối tác và cam kết với chính quyền.
Ông Đỗ Minh Hải, Giám đốc sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Quảng Ngãi chia sẻ thêm rằng, là một trong 22 thành viên trong hội đồng thẩm định báo cáo ĐTM dự án, ông nhìn nhận có thể “an tâm được” với việc nhận chìm vật chất này dù khối lượng khá lớn.
“Qua đánh giá, dưới đáy biển ở đó không có gì hết, không có san hô… Theo các hình ảnh thu thập được thì không ảnh hưởng gì đến môi trường. Khu vực nhận chìm cách khu bảo tồn của đảo Lý Sơn đến 28km” , ông Hải nói thêm.
