Subaru Ascent - SUV kế nhiệm đàn anh Tribeca có gì nổi bật?

Năm 2014 mẫu SUV 3 hàng ghế có doanh số ế ẩm của hãng xe Nhật Bản chính thức bị khai tử trên toàn thế giới. Tuy nhiên tại triển lãm ô tô New York Show mới đây, hình ảnh concept của mẫu xe này hứa hẹn sẽ quay trở lại với tên gọi khác là Subaru Ascent.

So với thế hệ người tiền nhiệm, thay vì những đường nét thiết kế cứng cáp và thô kệch, Subaru Ascent Concept mới mang trên mình diện mạo vô cùng trẻ trung và hiện đại, mang đậm chất SUV.

Từ những hình ảnh concept cho thấy, Subaru Ascent nổi bật với phần đầu là bộ lưới tản nhiệt đi kèm là các thanh ngang lớn mạ crôm sáng, cụm đèn pha LED đi kèm là đèn viền định vị chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù dạng đa giác nằm ở hai bên hốc gió cùng đường viền hình chữ C khá bắt mắt.

Ở phía sau, cụm đèn hậu tái thiết kế với một thanh ngang lớn kéo dài nối liền sang hai bên, cụm đèn hậu dạng chữ C kéo dài, một phần tích hợp trên cánh gió của nắp ca-pô sau.

Subaru Ascent có kích thước lần lượt với chiều dài tổng thể 5.200 mm, rộng 2.000 mm, cao 1.800 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. So với kích thước của ‘người anh em’ Outback phiên bản hiện tại thì Ascent Concept dài hơn 380 mm. Trong khi so sánh với các đối thủ khác như: Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento, Ascent có lợi thế dài hơn một chút.

Về khả năng vận hành, Subaru Ascent sẽ sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp. Ngoài ra, bản động cơ xăng Boxer, dung tích 3,6 lít hứa hẹn cũng sẽ được hãng trang bị cho mẫu xe mới này. Dự kiến, Subaru Ascent sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào đầu năm 2018, đây hứa hẹn sẽ là nhân tố mới trong việc duy trì đà tăng tưởng của thương hiệu xe Nhật Bản này.

Subaru Tribeca ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2012 với giá bán đi kèm gần 2 tỷ đồng, một con số khó có thể chấp nhận được tại thời điểm đó khi thị trường ô tô trong nước rơi vào tình trạng ế ẩm. 

Mẫu SUV Subaru Tribeca được trang bị khối động cơ 6 xi-lanh nằm ngang đối xứng, dung tích 3.6L, phun xăng điện tử, công suất tối đa 248 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 350 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 5 cấp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Hình ảnh chi tiết SUV thế hệ hoàn toàn mới Subaru Ascent Concept:

Lê Ngà