Mục tiêu của họ là nhằm chỉ ra lợi ích tối đa và mức độ tiết kiệm nhiên liệu cực lớn của thiết kế này. Chiếc Nano sẽ có 800 phân khối, động cơ 2 xi-lanh với một bộ tăng áp turbo Garrett cùng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail Direct Injection của Bosch. Vì vậy, nếu động cơ phát triển đến khoảng 40 – 45 mã lực thì mức tiêu thụ nhiên liệu là khoảng 35-40 km/1 lít.
Bên cạnh việc ra mắt mô hình Nano, Tata Motors cũng có kế hoạch giới thiệu những sản phẩm khác. Đó là một mẫu sedan và một mẫu hatchback nằm trong dự án “Falcon”. Điều này báo hiệu kế hoạch trở lại của Tata Motor.
Đây thực sự là một thiết kế đẹp với giá cả phải chăng nhưng chính điều này lại làm cho Tata Nano không thành công như mọng đợi. Thực tế, chính người tiêu dùng còn không tin một chiếc xe hơi có giá chỉ 2.800 USD.
Quế Nguyễn (Theo Autoevolution)
