Thi công 3 ca, 4 kíp để giữ tiến độ
Những ngày nghỉ lễ 2/9, 54 mũi thi công Dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đồng loạt triển khai trên toàn tuyến dài 22km này.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, dù là dịp lễ song trên công trường Dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vẫn nhộn nhịp.
Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (đơn vị chủ đầu tư), thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai về việc đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành thông tuyến kỹ thuật trước 31/12/2027, Ban đã làm việc với toàn bộ nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát để rà soát, lập lại tiến độ thi công chi tiết đến từng hạng mục.
Chính vì vậy, kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay, công trường Dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku gần như không có ngày nghỉ. Các đơn vị thi công tăng cường máy móc, nhân công, thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên suốt trên công trường.
Công nhân đang thi công các hạng mục ở cầu Hà Nhe thuộc gói thầu XL.02
Tính đến ngày 1/9, gói thầu XL.01 đạt sản lượng 244 tỷ đồng, khoảng 9,6% giá trị hợp đồng; gói thầu XL.02 đạt khoảng 8% so với kế hoạch. Để bù tiến độ, hiện các nhà thầu đặt mục tiêu đến hết tháng 9/2026 (thời điểm trước khi mùa mưa tới) cơ bản hoàn thành cọc khoan nhồi các cầu dưới nước, các vị trí cống thoát nước lũ, đắp nền đất đạt 60%; xử lý nền đất yếu đạt 60%, nâng sản lượng thi công lên khoảng 12% giá trị hợp đồng.
Dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn – Pleiku gồm 2 gói thầu xây lắp lớn là gói thầu XL.01 (đoạn Km0 - Km12, giá trị hơn 2.800 tỷ đồng) và gói XL.02 (đoạn Km12 - Km22, giá trị xây lắp 2.037 tỷ đồng), do các liên danh nhà thầu lớn như: Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Xây dựng công trình 510, Tập đoàn Phúc Lộc… đảm nhận.
Ghi nhận trên công trường, hàng trăm thiết bị cơ giới, cùng kỹ sư, công nhân được huy động tối đa thi công các hạng mục quan trọng.
Theo đó, tại gói thầu XL.01 đoạn do Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đảm nhận, hiện đơn vị thi công bố trí 170 thiết bị cùng với 300 nhân sự làm việc liên tục.
Trong khi đó, trên gói thầu XL.02, Tập đoàn Phúc Lộc đang huy động 165 thiết bị cùng 250 công nhân thực hiện. Nhiều hạng mục phức tạp như cầu vượt cao tốc Bắc – Nam, cầu Sông Kôn, cầu Hà Nhe… đang được đẩy nhanh tiến độ khoan cọc nhồi, đúc dầm để hoàn thành trước ngày 4/11/2027 theo kế hoạch đề ra.
Nhiều đoạn đã đắp đất nền đường tuyến chính.
Theo ông Lưu Trọng Hưởng, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Phúc Lộc tại gói thầu XL.02, hiện đơn vị bố trí "3 ca, 4 kíp" để đảm bảo tiến độ đề ra. Tại gói thầu này, hạng mục phức tạp nhất là thi công cầu Hà Nhe qua sông Kôn; 17 mũi thi công đang được triển khai đồng loạt, dự kiến đến hết tháng 9 hoàn thành cọc nhồi các cầu dưới nước, các vị trí cống thoát nước.
Vừa chạy đua tiến độ, vừa tháo gỡ các điểm nghẽn mặt bằng
Theo đánh giá của chủ đầu tư, công trường thi công cơ bản đảm bảo tiến độ đề ra. Song, dự án thành phần 1 vẫn còn không ít nút thắt liên quan tới công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu thi công.
Theo đó, về mặt bằng, hiện toàn tuyến đã bàn giao được 19,57/22km, đạt 89%, trong đó gói thầu XL.01 đã đạt 100%; gói thầu XL.02 mới đạt 75,4% do một số đoạn qua xã Bình An, Bình Phú vướng nhà ở, đất của người dân chưa di dời xong.
Xuyên đêm thi công các hạng mục lu lèn nền đất mặt đường tuyến chính.
Nguồn vật liệu thi công cũng đang cần phải tính toán sớm. Hiện 4 mỏ đất và 2 mỏ cát được cấp theo cơ chế đặc thù cơ bản đáp ứng nhu cầu, riêng nhu cầu cát xử lý nền đất yếu lên tới 350.000m3 đang bị giới hạn khung thời gian khai thác trong giấy phép (từ ngày 1/1 đến 15/9 hằng năm). Liên quan tới vấn đề này, chủ đầu tư đang kiến nghị tỉnh cho điều chỉnh thời gian để không làm chậm tiến độ.
Thêm vào đó, tuyến đường vận chuyển ĐH.26 từ các mỏ ra QL19B chỉ rộng 5,5m, trong khi mỗi ngày có tới gần 200 đầu xe của dự án cao tốc lẫn các khu tái định cư cùng lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thi công cống thoát nước trên tuyến.
Cùng với đó, việc dự án đi qua nhiều khu dân cư nên trong quá trình nhà thầu thi công tăng ca đã có ảnh hưởng đến cuộc sống của các hộ dân. Một số hộ đã có ý kiến, yêu cầu các đơn vị thi công theo khung giờ, tránh thi công từ 11-13h và sau 20h, ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Hiện chủ đầu tư đang kiến nghị địa phương hỗ trợ vận động, tuyên truyền đến các hộ dân để có sự ủng hộ, chia sẻ nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Theo đơn vị chủ đầu tư, về tiến độ chung được đề ra, dự án thành phần 1 phải cơ bản hoàn thành nền đường tuyến chính tháng 10/2027, thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước 31/12/2027, thảm bê tông nhựa hoàn tất vào quý 1/2028 và nghiệm thu toàn bộ dự án vào tháng 7/2028.
