Trên X, sân bay xác nhận, đã xảy ra "sự cố" liên quan đến chuyến bay của hãng Delta từ Minneapolis, có tất cả 76 hành khách và bốn thành viên phi hành đoàn. Delta tuyên bố rằng vụ tai nạn xảy ra lúc 2h15 sáng (giờ Việt Nam).
Đây là vụ tai nạn hàng không lớn thứ tư ở Bắc Mỹ trong tháng qua. Trước đó, ngày 29/01, một máy bay thương mại và một trực thăng của quân đội đã va chạm gần thủ đô của Mỹ, cướp đi sinh mạng của 67 người.
Hai ngày sau, ngày 31/01, một máy bay vận tải y tế đã bị rơi ở Philadelphia, khiến cả sáu người trên máy bay và một người trên mặt đất thiệt mạng. Ngoài ra, một vụ tai nạn máy bay khác đã xảy ra vào ngày 6/02 ở Alaska đã khiến 10 người tử vong.
Những điều cần biết
Video từ hiện trường cho thấy chiếc Mitsubishi CRJ-900LR bị lật trên đường băng phủ đầy tuyết trong khi đội cứu hộ phun nước xuống. Máy bay bị tuyết che khuất một phần vì cơn bão mùa đông tấn công Toronto từ cuối tuần.
Video do News Channel3 Now đăng tải cho thấy máy bay Delta Air Lines bị lật úp với hành khách đang rời khỏi đống đổ nát. Xe cứu thương Ornge báo cáo đã vận chuyển một bệnh nhi đến Bệnh viện SickKids của Toronto và hai người lớn bị thương nặng đến các bệnh viện khác trong thành phố.
Trong khi đó đoạn video do John Nelson, một hành khách đã ra khỏi máy bay, đăng lên Facebook cho thấy cảnh các đội cứu hộ đang làm việc xung quanh máy bay.
"Chúng tôi đang ở Toronto. Chúng tôi vừa hạ cánh. Máy bay của chúng tôi bị rơi. Nó bị lật ngược... Hầu hết mọi người có vẻ ổn", hành khách đăng lên Facebook.
Hình ảnh này được trích từ video do CTV cung cấp cho thấy đội cứu hộ đang làm việc tại sân bay Toronto Pearson sau vụ tai nạn máy bay vào hôm thứ Hai, ngày 17/02/2025. (Ảnh: Associated Press)
Vẫn còn quá sớm để xác định nguyên nhân khiến máy bay bị lật, mặc dù thời tiết có thể là một yếu tố. Cơ quan Khí tượng Canada báo cáo rằng tuyết và gió thổi mạnh tại sân bay đạt tới 32 dặm/giờ, với những cơn gió giật lên tới 40 dặm/giờ. Nhiệt độ vào thời điểm đó là khoảng 16,5 độ.
"Điều kiện thời tiết có gió. Gió thổi từ hướng tây với tốc độ 27 đến 35 hải lý, tức là khoảng 38 dặm một giờ. Vì vậy, trời có gió. Tuy nhiên, máy bay được thiết kế và đã được chứng nhận để có thể xử lý điều đó. Các phi công được đào tạo và có kinh nghiệm để xử lý tình huống này", John Cox, Tổng Giám đốc điều hành của Công ty tư vấn an toàn hàng không Safety Operating Systems tại St. Petersburg, Florida, nói với hãng tin Associated Press.
Bản ghi âm từ tháp kiểm soát tại sân bay quốc tế Toronto Pearson cho thấy, chuyến bay đã được phép hạ cánh vào khoảng 2h10 chiều (giờ địa phương). Khi máy bay đến gần, tháp kiểm soát đã cảnh báo các phi công về khả năng nhiễu luồng khí trên đường bay do máy bay trước đó gây ra.
Vụ tai nạn khiến các chuyến bay tại sân bay Toronto Pearson - sân bay bận rộn nhất Canada - tạm thời bị hoãn trong khoảng hai tiếng rưỡi.
Endeavor Air, có trụ sở tại Minneapolis, công ty con của Delta Air Lines, là nhà khai thác máy bay CRJ-900 lớn nhất thế giới. Theo trang web của công ty, hãng hàng không này vận hành 130 máy bay cỡ nhỏ, thực hiện 700 chuyến bay mỗi ngày đến hơn 126 điểm trên khắp Hoa Kỳ, Canada và Caribbean.
CRJ-900, một máy bay được sử dụng rộng rãi và phát triển bởi Công ty hàng không vũ trụ Bombardier của Canada. Nó thuộc cùng "họ" với máy bay CRJ-700, mẫu máy bay liên quan đến vụ va chạm trên không gần sân bay quốc gia Reagan vào ngày 29/01.
Một chiếc máy bay của hãng Delta Air Lines đã lật úp khi hạ cánh tại sân bay Toronto Pearson vào thứ Hai khiến 19 người bị thương. (Nguồn: Sky News)
Mọi người đang nói gì
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) trả lời Newsweek qua email: "Chiếc CRJ-900 đã khởi hành từ sân bay quốc tế Minneapolis/St. Paul. Ủy ban An toàn Giao thông Canada sẽ chịu trách nhiệm điều tra và sẽ cung cấp mọi thông tin cập nhật".
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Sean Duffy cho biết trên X: "Cập nhật về vụ tai nạn của Delta ở Toronto: Các điều tra viên của FAA đang trên đường đến Toronto. Ủy ban An toàn Giao thông Canada sẽ chỉ đạo cuộc điều tra. Tôi đã liên lạc với người đồng cấp của mình ở Canada để cung cấp hỗ trợ và giúp đỡ cuộc điều tra. Sẽ có thêm thông tin sau".
Ủy ban An toàn Giao thông Canada (TSB) đã trả lời Newsweek qua email rằng họ đang triển khai một nhóm điều tra viên sau vụ tai nạn. TSB, một cơ quan độc lập điều tra các sự cố vận tải hàng không, hàng hải, đường ống và đường sắt, cho biết họ sẽ thu thập thông tin và đánh giá vụ việc.
Thế Hải (Theo Newsweek)
