6 nhánh lên xuống cầu cạn Vành đai 3, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, có tổng múc đầu tư 200 tỷ đồng, khởi công từ tháng 10/2020.
Các nhánh được đặt tại Hoàng Quốc Việt (dài 247 m); khu vực Cổ Nhuế (dài 330 m) và khu vực Nam Thăng Long (dài 222 m).
Mỗi nút giao được xây dựng hai nhánh lối lên và lối xuống, gồm một làn xe cơ giới rộng 3,75 m, một làn xe dừng khẩn cấp rộng 2,5 m và dải an toàn bên trong rộng 0,5 m.
Theo thiết kế ban đầu, dự án chỉ đầu tư cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long, không xây dựng các nhánh lên, xuống tuyến đường. Tuy nhiên, quá trình triển khai, dự án còn dư vốn nên Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt bổ sung.
Trước đây, khi chưa có các nhánh lên xuống, phương tiện trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh. Do quãng đường xa, nhiều ôtô bất chấp nguy hiểm quay xe ngay phía đầu cầu. Các nhánh lên xuống mới được thi công giúp khắc phục tình trạng này.
Theo phương án tổ chức giao thông của Hà Nội, các phương tiện không được đi trên đường Vành đai 3 gồm xe máy chuyên dùng tốc độ dưới 70 km/h; máy kéo, xe môtô hai bánh, xe môtô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự; máy thi công tự hành, xe bánh xích; người đi bộ, xe thô sơ, súc vật.
Hệ thống hỗ trợ giảm chấn khi va chạm được lặp đặt trước mỗi nhánh dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao.
Hệ thống đèn giao thông cùng biển báo được lắp đặt tại vị trí dễ quan sát.
Hệ thông dải phân cách được sơn, kẻ vạch rõ ràng dễ quan sát.
Từ giữa tháng 11/2021, 4.500 tấm chống ồn bắt đầu được lắp đặt dọc tuyến đường vành đai 3 trên cao. Tấm chống ồn được làm bằng loại nhựa đặc chủng với khung nhôm dày, có độ bền cao và chịu thời tiết.
Đại diện Ban QLDA Thăng Long, cho biết thời điểm trước và sau khi tổ chức thông xe, đơn vị thường xuyên kiểm tra hiện trường để đánh giá tình hình lưu thông trên tuyến. Trong trường hợp xảy ra ùn tắc và có nguy cơ mất an toàn giao thông, đơn vị sẽ kịp thời đề xuất phương án giải quyết.
Dự án vành đai 3 trên cao đoạn Nam Thăng Long - Mai Dịch có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng, thông xe từ tháng 10/2020; quy mô đường cao tốc 4 làn xe, với tốc độ thiết kế 100 km/h; tổng chiều dài 5,367 km; trong đó, chiều dài cầu cạn là 4,831 km.
Phạm Tùng - Minh Tuấn
