Sáng 22/11 xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 6 người chết tại khu vực gần chợ Minh Hưng, xã Minh Hưng, huyện Chơn Thành (Bình Phước).
Báo An toàn giao thông đưa tin, qua trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Tổng cục Đường bộ VN tại thời điểm xảy ra tai nạn cho thấy, xe bồn chở xăng biển kiểm soát 93N - 2698 chạy với tốc độ 96 km/giờ.
Trước đó, xe bồn này liên tục chạy quá tốc độ cho phép. Theo đó, vào lúc 3h39, xe bồn chạy với tốc độ 100 km/giờ trên QL13 đoạn xã Lai Uyên, huyện Bàu Bàng (Bình Dương). Vào lúc 3h45, xe bồn chạy với tốc độ 101 km/giờ cũng trên QL13 đoạn qua xã Thành Tâm, huyện Chơn Thành (Bình Phước). Trước thời điểm xảy ra tai nạn 2 phút, xe này liên tục chạy với tốc độ trên 80 km/giờ và thời điểm xảy ra tai nạn là 96 km/giờ.
Báo SGGP đưa tin, chiếc xe bồn gây tai nạn vẫn còn hạn đăng kiểm. Cụ thể, chiếc xe đăng kiểm lần gần nhất là 11/6/2018 và có hiệu lực đến 10/12/2018 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-06V TP.HCM.
Chiếc xe bồn biến dạng khi đưa khỏi hiện trường hoang tàn của vụ tai nạn gây cháy khiến 6 người chết.
Tuy nhiên, đơn vị đăng kiểm chỉ chịu trách nhiệm kiểm định phương tiện chứ không kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật đối với xi-tec gắn trên xe. Chủ phương tiện cũng không bị bắt buộc kê khai thông tin về tình hình kiểm định xi-tec với các trung tâm đăng kiểm.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật xi-tec do các trung tâm kiểm định công nghiệp thuộc thẩm quyền quản lý của Cục Kỹ thuật an toàn và môi trường công nghiệp, Bộ Công thương. Theo quy định, các xi-tec chở xăng, dầu, hóa chất... được kiểm tra theo các hình thức: lần đầu, định kỳ, bất thường, kiểm tra vận hành.
Liên quan đến tình hình sức khỏe của tài xế xe bồn, thông tin trên báo Dân Việt, bác sĩ Trần Văn Khoa (Khoa Phỏng và Phẫu thuật tạo hình bệnh viện Chợ Rẫy) cho biết, bệnh nhân Trạch Văn Phong (ngụ tỉnh Trà Vinh, trú huyện Chơn Thành, tỉnh Bình Phước) được đưa vào cấp cứu trong tình trạng tỉnh, vết bỏng trên người khoảng 37 % ở vùng mặt, cổ, lưng, tứ chi.
Bệnh nhân được điều trị tại phòng đặc biệt cho bệnh nhân về huyết áp, phỏng vùng mặt…. Hiện bệnh nhân đang được tích cực điều trị và chăm sóc đặc biệt.
Chiều 22/11, Công an tỉnh Bình Phước vẫn đang phong toả hiện trường, lấy lời khai các nhân chứng, điều tra làm rõ vụ việc.
Thông tư 91/2015 của Bộ GTVT quy định, tốc độ tối đa cho xe lưu thông trong khu vực đông dân cư: Đối với đường hai chiều (có dải phân cách giữa) và đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên được chạy với tốc độ chỉ 60km/giờ (trước đây quy định 50km/giờ). Đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có một làn xe cơ giới, tốc độ là 50km/giờ (trước đây 40km/giờ).
Còn với tốc độ tối đa cho xe lưu thông ngoài khu vực đông dân cư, Thông tư 91 cũng quy định, đối với đường hai chiều có dải phân cách ở giữa và đường một chiều có hai làn xe trở lên, các loại xe chạy với tốc độ tối đa 60-90km/giờ (tùy theo từng loại xe). Đối với đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có một làn xe cơ giới, xe chạy 50-80km/giờ (tùy theo loại xe). Như vậy, lái xe bồn đã điều khiển xe chạy quá tốc độ cho phép khi xảy ra vụ tai nạn.
Mộc Miên (Tổng hợp)
