Trong số 43/515 nhà thầu xây lắp năm 2014 được công bố hoạt động kém hiệu quả, chưa đáp ứng yêu cầu về sửa chữa sai phạm trên số công trình bị kiểm tra thì phát hiện có 3 nhà thầu là của nước ngoài.
.jpg)
TS. Phạm Sỹ Liêm – PCT Tổng hội xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng chia sẻ với PV về việc công bố các nhà thầu hoạt động kém hiệu quả trong các dự án tại nước ta.
Phóng viên Người Đưa Tin đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Phạm Sỹ Liêm, Phó chủ tịch Tổng hội xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng để làm rõ hơn về vấn đề này.
PV: Thưa TS, sau khi đại diện Bộ GTVT công bố danh sách các nhà thầu xây lắp trong năm 2014 hoạt động kém hiệu quả và chưa đạt yêu cầu thì ông có đánh giá như thế nào về con số bước đầu này?
TS Phạm Sỹ Liêm: Tôi hoan nghênh việc Bộ GTVT đã có công bố như vậy bởi đây là bước cần thiết để mình nhìn nhận lại chính quá trình hoạt động của toàn bộ các dự án liên quan. Tuy nhiên, nhìn vào con số 43/515 nhà thầu (chiếm chưa đến 10%) trong đó có 3 nhà thầu nước ngoài, thì e là còn hơi ít. Lẽ ra còn nhiều hơn thế nữa.
Thực tế cho thấy gần phần lớn các dự án đều bị chậm tiến độ, thậm chí bị đội vốn mặc dù mới triển khai được một phần của dự án như tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh – Hà Đông do Cục đường sắt làm chủ đầu tư và do nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện. Dự án đã bị đội vốn lên tới hơn 868 triệu USD (tăng lên 315,18 triệu USD so với mức đầu tư ban đầu). Từ đó kéo theo tiến độ trì trệ của dự án khiến cho thời gian thi công bị kéo dài.
Dự án được khởi công từ ngày 10/10/2011 và dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2014 để đưa vào khai thác sử dụng từ quý II/2015. Tuy nhiên, sau hàng loạt lý do
