Chiều 19/9, Vietnam Airlines phản hồi thông tin về chuyến bay VN781 khai thác bằng tàu Boeing 787 mang số hiệu VN-A870 cất cánh từ TP.HCM đi Melbourne (Úc) ngày 18/9.
![Tiêu dùng & Dư luận - Vietnam Airlines nói gì về sự cố hạ cánh tại Australia?](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/media/bui-thi-lan-anh/2019/09/19/may-bay-vietnam-airlines-ha-canh-khong-co-banh-sau.jpg)
Chiếc Boeing 787 mang số hiệu VN-A870 của Vietnam Airlines hạ cánh sau 2 lần tiếp cận sân bay ở Úc. Ảnh: Jetphotos/Mark H
Theo Tuổi trẻ, trong quá trình tiếp cận hạ cánh, phi hành đoàn được thông báo từ cơ quan kiểm soát không lưu Melbourne về việc càng máy bay chưa được hạ theo tiêu chuẩn. Ngay khi nhận được huấn lệnh, phi hành đoàn đã thực hiện các bước cần thiết theo quy trình, cho máy bay lấy lại độ cao và thực hiện tiếp cận sân bay lần 2. Chuyến bay đã hạ cánh bình thường tại sân bay Melbourne và đảm bảo an toàn.
Ngay sau chuyến bay, đại diện Vietnam Airlines tại Úc đã làm việc và cung cấp đầy đủ thông tin cho Ủy ban an toàn giao thông Úc (ATSB), các đơn vị liên quan tại sân bay Melbourne.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách tại Úc để kiểm tra và làm rõ sự việc.
Trước đó, Cục An toàn vận tải Úc (ATSB) cho biết chiếc Boeing 787 mang số hiệu VN-A870 của Vietnam Airlines đã suýt hạ cánh mà bánh sau không bung ra.
Tờ The Sydney Morning Herald của Australia miêu tả máy bay của Vietnam Airlines chỉ còn cách việc hạ cánh không có bánh sau khoảng 1 phút. Tờ này cũng cho biết tổ trực không lưu của sân bay Melbourne đã bị sốc khi phát hiện chiếc Boeing 787 trên không đưa bánh sau ra trong quá trình hạ cánh.
Hiếu Nguyễn (Tổng hợp)