Theo lịch của TAND tỉnh Đắk Nông, sáng 22/8, tòa sẽ mở lại phiên xét xử sơ thẩm vụ án Phó chánh Thanh tra sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đắk Nông nhận hối lộ.
Trước đó, ngày 1/5/2016, TAND tỉnh Đắk Nông mở phiên xét xử sơ thẩm và tuyên phạt các bị cáo Lê Đình Trọng, nguyên Phó chánh Thanh tra sở GTVT tỉnh Đắk Nông 7 năm tù giam về tội Nhận hối lộ.
Ngoài ra, HĐXX còn tuyên phạt Nguyễn Xuân Chung (48 tuổi, ngụ phường Tân Thành, TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) 2 năm tù và Nguyễn Trọng Toàn (37 tuổi, trú tại xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định) 6 năm tù cùng về tội Đưa hối lộ. Tuy nhiên, sau đó, bị cáo Lê Đình Trọng đã có đơn kháng cáo lên TAND Cấp cao tại TP.HCM.
Theo đó, ngày 15/9/2016, TAND Cấp cao tại TP.HCM tổ chức phiên xét xử phúc thẩm đối với vụ án của Phó chánh Thanh tra.
Tại phiên phúc thẩm, HĐXX tuyên phạt Nguyễn Xuân Chung 3 năm tù treo về hành vi đưa hối lộ. Bên cạnh đó, HĐXX cũng hủy một phần bản án sơ thẩm số 02/2016/HSST ngày 5/1/2016 của TAND tỉnh Đắk Nông về việc xét xử bị cáo Lê Đình Trọng về tội Nhận hối lộ và bị cáo Lê Trọng Toàn về tội Đưa hối lộ.
Đồng thời, HĐXX cũng giao toàn bộ hồ sơ vụ án cho VKSND tỉnh Đắk Nông để điều tra xét xử lại đối với các bị cáo Lê Đình Trọng và bị cáo Lê Trọng Toàn.
Theo cáo trạng, vào khoảng đầu năm 2013, qua công tác kiểm tra xe quá tải trọng trên tuyến Quốc lộ 14, đội Thanh tra giao thông do Lê Đình Trọng - Phó chánh Thanh tra sở GTVT phụ trách đã phát hiện và bắt giữ 4 xe container của công ty TNHH Hiệp Toàn (trụ sở tại quận 9, TP.HCM) chở quá tải.
Tuy nhiên, sau 4 ngày tạm giữ, cả 4 xe container trên được cho đi mà không bị xử phạt vi phạm hành chính với lý do các xe này vi phạm lần đầu. Từ đó, biết Trọng là Phó chánh Thanh tra nên Nguyễn Trọng Toàn, nhân viên công ty Hiệp Toàn đã đặt vấn đề nhờ Trọng giúp đỡ khi xe của công ty vi phạm trên địa bàn tỉnh Đắk Nông và được Trọng đồng ý.
Bị cáo Lê Đình Trọng, nguyên Phó chánh Thanh tra sở GTVT tỉnh Đắk Nông (đứng giữa) tại tòa.
Ngoài ra, trong thời gian giữ cương vị Trạm trưởng trạm Cân lưu động số 56, đặt trên tuyến Quốc lộ 14, từ tháng 4/2014, Trọng đã gọi điện cho Toàn yêu cầu đòi tiền “chung chi”.
Theo đó, Toàn đã 2 lần chuyển vào tài khoản cho Trọng với số tiền 20 triệu đồng để Trọng bỏ qua các lỗi vi phạm.
Từ tháng 5/10/2014, công ty Hiệp Toàn vận chuyển gần 200 chuyến xe container chứa gỗ, dầu ăn từ Đắk Nông về TP.HCM và ngược lại đều quá tải trọng mà không bị Trọng kiểm tra xử lý.
Cũng trong thời gian này, để xe vận tải của doanh nghiệp chở quá tải mà không bị xử lý, Nguyễn Xuân Chung, nhân viên doanh nghiệp vận tải Phước Hòa (trụ sở tại TP.Buôn Ma Thuột) đã 2 lần chuyển vào tài khoản của Nguyễn Tấn Mẫn (nguyên Trạm Phó trạm Cân lưu động do Trọng phụ trách) tổng số tiền 29 triệu đồng để Mẫn bỏ qua lỗi vi phạm.
Từ ngày 4/10/2014, doanh nghiệp vận tải Phước Hòa đã vận chuyển 173 chuyến xe quá tải trọng cho phép nhưng không bị kiểm tra xử lý.
Khi sự việc bị phát hiện, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông đã mời Nguyễn Tấn Mẫn lên làm việc. Tuy nhiên, sau đó, Nguyễn Tấn Mẫn đã bất ngờ nhảy từ tầng 2 trụ sở cơ quan điều tra xuống đất dẫn đến tử vong.
Mai Cường
