Minh "nhựa" là một người chơi xe nổi tiếng với những model xe "khủng" nhất thế giới trong garage. Trong số hơn chục chiếc xe mà anh sở hữu, đã có đến 4 chiếc siêu xe và 2 chiếc siêu sang. Và 4 chiếc siêu xe của anh cũng thuộc hàng "hot" nhất thế giới : Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Ferrari 485 Italia và mới nhất là Lamborghini Aventador LP700-4. Ngoài ra anh còn sở hữu 2 chiếc Rolls-Royce, một Ghost và một Phantom.

Các mẫu xe "bình thường" khác của anh được sử dụng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày thuộc các thương hiệu hạng sang như BMW, Mercedes-Benz hay Mini. Và thường ngày, anh vẫn sử dụng một chiếc BMW 650i đời mới nhất để đi làm hoặc giao dịch với đối tác.

Để anh Minh đồng ý gặp mặt, phải cố gắng thuyết phục anh với mục đích chia sẻ niềm đam mê với những người yêu xe, và chỉ nói về xe thôi, lúc đó anh mới đồng ý gặp mặt và xuất hiện trước công chúng, vì trước đây anh rất e dè và ít khi thấy những hình ảnh anh tạo dáng cùng siêu xe của mình.

Qua Mỹ thử xe mới mua

Anh Minh kể, tuy anh có tài xế riêng, nhưng vị trí thường xuyên anh ngồi lại là...tài xế, vì anh thích lái xe nên tài xế của anh chỉ có nhiệm vụ lái xe đi tìm chỗ đậu khi đến nơi. Vả lại, đôi khi anh lại còn mặc quần áo theo phong cách đi chơi, trong khi lái xe của anh lại lịch sự với quần tây, sơ mi. Do vậy không ít lần anh bị nhầm tưởng là...tài xế ! Tuy nhiên, đó lại là một trong những kỉ niệm vui của anh khi điều khiển siêu xe tại Việt Nam, và anh không thấy vấn đề gì ở tình huống đó, bởi nó thể hiện được niềm đam mê thực sự chứ không phải mua siêu xe về để ngắm chơi.

Không như nhiều người chơi xe khác, trước khi nhập xe về Việt Nam, anh Minh đều phải sang Mỹ lái thử, khi đã "ưng" thì mới tính đến chuyện đem về nhà. Và hầu hết các mẫu xe trong garage của anh đều có xuất xứ từ Mỹ.

Chiếc siêu xe mới nhất mà anh sở hữu là Lamborghini Aventador LP700-4 màu cam, một trong hai chiếc hiện đang có mặt tại Việt Nam, và cũng là chiếc xe "hot" nhất thế giới hiện tại. Nói đến chiếc xe này, anh không giấu được sự tự hào khi sở hữu nó, mặc dù anh cũng có một chiếc xe khác "khủng" hơn là Bugatti Veyron.

Anh chia sẻ, ban đầu đây là chiếc Aventador đầu tiên về đến Việt Nam, tuy nhiên nó lại bị mất điện do thời gian vận chuyển khá lâu, do vậy phải mất thời gian nhập bình điện mới về thì mới kéo chiếc xe ra khỏi Container được, đây là lí do nó xuất hiện ngoài đường phố Việt Nam thứ hai, sau chiếc màu vàng lộ diện trước đó 1 ngày.

Những công nghệ hiện đại và sức mạnh của chiếc xe là điều anh Minh tâm đắc nhất, không những vậy nó còn sở hữu kiểu dáng rất đẹp, màu sơn khá nổi nên không khó để người khác nhận ra trên đường, tuy nhiên ít ai biết được chủ nhân thật sự là anh Minh, vì anh ít khi muốn xuất hiện trước công chúng, và cửa kính được anh dán đen thui đã nói lên điều đó.

Tuy Aventador rất đẹp, rất mạnh và đầy rẫy công nghệ, nhưng chiếc xe để lại ấn tượng cho anh Minh nhiều nhất là chiếc Murcielagio LP670-4 SV, chiếc xe độc nhất tại Việt Nam. Anh cho biết, đã "kết" chiếc xe này từ khi chạy thử nó tại Mỹ, và ngay sau đó anh mang ngay chiếc xe này về Việt Nam. Cảm giác lái cũng như an toàn của chiếc xe vượt trội so với những chiếc xe anh từng chạy trước đó, điều đó để lại ấn tượng mạnh và đến bây giờ nó vẫn là chiếc xe yêu thích nhất, và được anh sử dụng thường xuyên.

Về chiếc Bugatti Veyron, anh Minh cũng chia sẻ anh rất ít khi sử dụng nó, bởi ai cũng biết sức mạnh "khủng khiếp" của nó như thế nào, và khi tham gia giao thông tại Việt Nam, anh gặp không ít khó khăn để có thể kiểm soát hơn 1.000 con ngựa luôn trực chờ sau lưng ghế. Hơn nữa, anh cũng cho biết chi phí để bảo trì bảo dưỡng chiếc xe này thuộc hàng "khủng" nhất thế giới. Mỗi khi thay mâm, anh sẽ tốn 25.000 USD cho mỗi cái, chưa kể bộ lốp siêu xe.

Nói đến vấn đề bảo dưỡng và thay thế phụ tùng cho dàn xe của mình, anh cho biết việc này phải nhờ đến các chuyên gia nước ngoài với đầy đủ các máy móc chẩn đoán sang đến Việt Nam, sau đó phải đặt hàng phụ tùng từ nước ngoài, khá mất thời gian và công sức, tiền bạc. Tuy nhiên, anh cho rằng đó là đam mê và không cảm thấy quá phiền hà về việc đó.

Việc điều khiển siêu xe tại Việt Nam, anh Minh cho rằng người lái cần phải có kinh nghiệm xử lý và khả năng dự đoán được khả năng vượt qua các con đường xấu, bởi gầm xe rất thấp và đường xá Việt Nam có địa hình phức tạp. Bản thân anh cũng gặp sự cố với chiếc Aventador mới, trong một lần lên dốc cầu đã bị chạm gầm, và phải nhờ tới chuyên gia từ Singapore mới có thể chẩn đoán được nó bị gãy một con ốc nhỏ, giá thay thế vài trăm USD nhưng chi phí mời chuyên gia lên tới hơn chục ngàn USD.

Anh cũng không quên chia sẻ về những người anh em như Cường "Đô la", hay anh Vinh chủ showroom siêu xe Vinh Auto, họ cũng như anh đều là những người mê xe thật sự chứ không phải chơi xe để khoe khoang, và họ không chỉ đam mê, họ còn có kiến thức về các vấn đề kĩ thuật xung quanh chiếc xe. Khả năng lái xe của hai người bạn này cũng được anh Minh đánh giá cao, và anh luôn yên tâm khi lái xe cùng đoàn với hai người anh em này.

Sẽ có một địa điểm phục vụ những người mê xe

Đã từ lâu, anh Minh mong muốn có một địa điểm hợp lý, để những người mê xe có thể chiêm ngưỡng được những chiếc siêu xe của anh, cũng như của những các tín đồ siêu xe. Đây sẽ được xem là điểm hẹn lý tưởng của những người mê xe có thể đến chiêm ngưỡng, chụp ảnh và nói chuyện những vấn đề liên quan đến xe và siêu xe.

Và mong muốn của anh sắp thành sự thật, anh Minh cho biết đã tìm được một địa điểm thích hợp ở Quận 7, TPHCM, và hình thức hoạt động dưới dạng "Car and Coffee Lounge". Tất nhiên những mẫu siêu xe đầu tiên sẽ được trưng bày là những chiếc xe "khủng" từ bộ sưu tập của anh, ngoài ra còn có những mẫu xe đình đám khác của bạn bè cũng sẽ được anh Minh mời đến trưng bày vào những ngày cố định trong tuần.

Qua việc này, có thể thấy niềm đam mê xe của anh Minh "Nhựa" là đáng nể, khi "Car and Coffee Lounge" của anh thành hiện thực, đây sẽ là điểm hẹn lý tưởng của những người đam mê xe. Anh Minh cũng cho biết, "Car and Coffee Lougne" sẽ chào đón tất cả mọi người, miễn là có chung một niềm đam mê.

Theo Autovina