Xung quanh sân bay Long Thành: Bán bánh mỳ, xe ôm cũng làm "cò đất"

Đủ chiêu "làm xiếc"

Sau khi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (đóng trên địa bàn huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) được Quốc hội thông qua, việc mua bán đất đai quanh dự án cũng trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết.

Bám vào dự án, lợi dụng “lòng tham” của khách hàng muốn hưởng lợi khi giải phóng mặt bằng hoặc xây dựng các dịch vụ ăn theo sân bay, giới “cò đất” tìm cách thổi giá, tạo nên cơn sốt đất ảo vô cùng mạnh mẽ tại các xã nằm trong vùng quy hoạch và vùng lân cận.

Việc “cò đất” thổi giá kèm các quảng cáo hấp dẫn khiến nhiều người chấp nhận chi tiền nhanh chóng để sở hữu các lô đất ở khu vực này.

Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, chúng tôi đã có mặt tại huyện Long Thành và các vùng lân cận. Theo ghi nhận thực tế, từ dọc QL51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu cùng nhiều tuyến đường các huyện: Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom, TP.Biên Hòa,... đều nhan nhản biển quảng cáo về các lô đất, đủ các loại giá ăn theo dự án sân bay.

“Cò đất” hoạt động nhộn nhịp, đủ lời mời chào, quảng cáo rầm rộ cho thấy hiệu ứng về đất ngày càng nóng sốt hơn.

Khắp huyện Long Thành, nhất là trên đường ĐT769, đi đâu khách hàng cũng có thể gặp “cò” được mời chào mua đất bằng những lời hứa hẹn có cánh.

Theo người dân địa phương, khoảng 2 năm nay, từ khi dự án sân bay chính thức được thông qua, việc mua bán đất bắt đầu nhộn nhịp hẳn. Từ đầu năm đến thời điểm hiện tại, giá đất càng “sốt” và tăng đến chóng mặt. Thế nhưng vẫn có rất nhiều người từ nơi khác “ôm tiền” về Long Thành mua đất.

Cũng theo người dân, giá đất tăng lên trong thời gian ngắn chủ yếu do các công ty bất động sản và “cò” thổi giá, mua đi bán lại kiếm lời.

“Giá đất biến đổi mạnh theo từng ngày, từng tháng nhưng việc mua bán đất vẫn diễn ra rất nhộn nhịp. Cứ sau mỗi lần có đoàn công tác tỉnh hay Trung ương về làm việc là giá đất lại có cớ tăng.

Trong khi việc mua bán đất nằm lân cận sân bay diễn ra công khai thì việc chuyển nhượng, mua bán đất ở khu vực các xã sẽ xây sân bay diễn ra tinh vi hơn, chủ yếu là hình thức cho tặng, lách luật.

Ở đây, giờ ai cũng có thể là “cò đất”, từ bà bán bánh mì đến ông xe ôm, người dân bình thường như chúng tôi. Ai có mối là dắt đi kiếm hoa hồng, có người mỗi tháng kiếm được cả trăm triệu từ việc dẫn mối khách mua đất”, bà N.U.K., người dân địa phương cho biết.

Sau khi chuyện trò với bà K., chúng tôi chạy dọc trên đường ĐT769 và dừng chân tại một quán cà phê. Thấy “con mồi”, một thanh niên áo trắng, quần tây đóng thùng rất lịch sự tìm đến chỗ chúng tôi ngồi. Người này giới thiệu tên C. hiện là nhân viên của công ty bất động sản T.V. đóng tại xã Bình Sơn (huyện Long Thành).

C. quảng cáo rằng công ty T.V. đang là một trong những công ty sở hữu nhiều lô đất đẹp lân cận dự án sân bay.

“Công ty bên em toàn đất đẹp tầm 200m², 300m², 400m²hay cả ngàn m² đều có hết. Giá đất thì cỡ nào cũng có và dao động từ 2 triệu đến tầm 8 triệu đồng/m²”, C. quảng cáo.

Trả lời băn khoăn việc làm giấy tờ như thế nào khi có thông tin tỉnh Đồng Nai hiện chưa cho tách thửa, C. liền trấn an: “Công ty em sẽ hỗ trợ các giấy tờ để “lách” nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho anh chị”.

Sau khi nghe “cò” C. diễn thuyết về đất, chúng tôi tiếp tục đến một quán cà phê khác. Tại đây, “cò” tên V. đon đả chào đón chúng tôi bằng tấm bản đồ quy hoạch dự án sân bay rồi đề nghị được dẫn chúng tôi đi xem đất.

Nhận lời V., chúng tôi nhanh chóng lên xe đến một khu đất nằm gần đường ĐT769. V. giới thiệu giá khu đất này là 7 triệu/m², có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

“Dù không được tách thửa ở giai đoạn này nhưng mà mình mua vậy mới được giá rẻ. Thời gian nữa có chính sách mới về tách thửa thì giá đất cao hơn. Mình mua giờ đến khi đó bán lại mới lời nhiều chứ cứ chờ lại thiệt thòi”, V. nhấn mạnh.

Chia tay V., chúng tôi đi tiếp và phát hiện gần đó có một khu đất được “quy hoạch” xây đường sá đơn giản. Qua tìm hiểu, khu đất này là của công ty N.T. và chúng tôi được “cò” L. giới thiệu đây là dự án “hot” của công ty N.T.

“Khu này giá đất đang ở mức từ 5 – 7 triệu đồng/m². Nếu thấy lô nào phù hợp thì anh chị nên mua sớm để có giá rẻ hoặc trước hết đặt cọc để được giữ chỗ đẹp. Bên công ty sẽ hỗ trợ vấn đề sang tên theo đúng luật cho khách dù hiện tại tách thửa rất khó”, “cò” L. cam đoan. Ngoài ra người này còn nói rằng, thời gian này giá đất cũng khá cao nhưng còn tăng nữa nên mua càng sớm càng được giá tốt.

Khuyến cáo người dân cần cẩn trọng

Trong khi đất đang sốt ảo, các nhà chức trách huyện Long Thành nhận định vài năm trở lại đây đất tại huyện Long Thành bắt đầu “nóng” là do các công ty dịch vụ, “cò đất” thổi giá.

Ông Trương Văn Phương, Trưởng phòng TN-MT huyện Long Thành cho biết, đất nằm trong vùng dự án sân bay Long Thành gồm 5.000ha được chính quyền địa phương quản lý rất chặt, không cho mua bán, chuyển nhượng. Nhưng nếu trong trường hợp “lách luật” bằng cách hai bên mua bán theo hình thức ủy quyền, thỏa thuận với nhau thì cơ quan quản lý Nhà nước không nắm được.

Ông Phương cũng thông tin, thời gian này, tỉnh Đồng Nai đang tạm thời ngưng tách thửa đất để đợi ban hành quy định mới nhằm hạn chế việc phân lô bán nền tràn lan gây ra tình trạng “sốt” đất ảo làm lũng đoạn thị trường.

Tuy nhiên, ông Phương thừa nhận, hiện tại, quanh dự án sân bay vẫn có một số công ty bất động sản tự ý lên bản vẽ phân lô, bán nền rất bắt mắt với đầy đủ cơ sở hạ tầng. Sau đó, các công ty thông qua những buổi môi giới, tổ chức sự kiện chào mời, lừa đảo người dân đặt cọc tiền, mua đất.

“Hiện nay, có việc một số công ty tự làm đường sá, phân lô bán nền, hứa hẹn cấp sổ khiến nhiều người dân nhẹ dạ đặt cọc hoặc chấp nhận mua đất. Hiện, địa phương đã có báo cáo cho UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị các cơ quan liên quan ngăn chặn kịp thời, tránh việc người dân bị lừa”, ông Phương nói.

Ngoài ra, vị Trưởng phòng này cũng khuyến cáo bà con nên cẩn thận, tìm hiểu kỹ nguồn gốc đất đai trước khi mua.

“Khi người có nhu cầu mua đất muốn tìm hiểu, xác minh rõ trước khi giao dịch, phòng TN-MT sẵn sàng cung cấp thông tin chính xác để tránh mua lầm. Đồng thời, người dân cần biết là hiện tại cơ quan chức năng đã không cho phép chuyển quyền sử dụng đất trong khu vực 5.000ha của dự án sân bay.

Ngoài ra, cũng hạn chế tách thửa, cấp phép cho các dự án dân cư, quản lý chặt diện tích 21.000ha đất vùng phụ cận sân bay nên người dân có nhu cầu mua đất cần cẩn thận trước lời chào mời của cò”, ông Phương khuyến cáo.