Cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới.
Mới đây, UBND tỉnh Bắc Kạn có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và bộ GTVT xem xét hỗ trợ nhà đầu tư thu giá hoàn vốn vận hành khai thác tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) và đầu tư xây dựng đoạn tuyến Chợ Mới – TP.Bắc Kạn.
Cụ thể, UBND tỉnh Bắc Kạn đề nghị Thủ tướng Chính phủ, bộ GTVT sớm xem xét cho phép đầu tư tuyến đường QL3 mới đoạn Chợ Mới đến TP.Bắc Kạn.
UBND tỉnh Bắc Kạn đánh giá việc đầu tư xây dựng dự án Thái Nguyên – Chợ Mới và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km75 – Km100 theo hình thức BOT là chủ trương đúng đắn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến QL3.
Đồng thời, từng bước hình thành tuyến đường bộ cao tốc kết nối các tỉnh miền núi phía Bắc với TP.Hà Nội, phục vụ phát triển KT-XH, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực miền núi phía Bắc nói chung và 2 tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn nói riêng, phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển GTVT.
Ông Lý Thái Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn cho rằng, bộ GTVT đã thực hiện lấy ý kiến của các địa phương và đều nhận được sự chấp thuận về quy mô và phương án đầu tư.
Nhà đầu tư đã hoàn thành dự án đưa vào vận hành, khai thác sử dụng từ tháng 5/2017, giảm thời gian xe chạy từ Thái Nguyên – Bắc Kạn khoảng 1 giờ đồng hồ, giảm tai nạn, ùn tắc giao thông và mang lại hiệu quả cao cho phát triển KT-XH, đảm bảo an ninh quốc phòng 2 tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn nói riêng, cũng như các tỉnh vùng miền núi phía Bắc nói chung.
Theo đó, UBND tỉnh Bắc Kạn đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, có ý kiến với bộ GTVT sớm đưa ra giải pháp hỗ trợ nhà đầu tư để thu giá hoàn vốn và có kinh phí thực hiện quản lý, bảo trì tuyến đường, không để xảy ra tình trạng mất ATGT và phải ngừng vận hành khai thác do không đủ kinh phí.
Ông Hải cho biết, hiện nay, dự án QL3 mới Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) chỉ mới được đầu tư xây dựng đến huyện Chợ Mới, còn cách TP.Bắc Kạn khoảng 37km. Các đoạn còn lại giao thông rất khó khăn, do vậy chưa phát huy được tối đa hiệu quả khai thác toàn tuyến, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải và phát triển KT-XH của tỉnh cũng như việc kết nối giao thông các tỉnh trong vùng.
