Nhóm thợ lặn từ Ba Lan tình cờ phát hiện một chiếc tàu đắm khi lặn qua vùng biển Baltic, cách bờ biển Thụy Điển khoảng 20 hải lý (37 km) về phía nam.
Vùng nước lợ của Baltic, nơi đã xảy ra khoảng 100.000 vụ đắm tàu, là điểm đến hấp dẫn đối với các thợ lặn, nhà khảo cổ hải dương và gần đây là những nhóm cướp.
![Đi lặn biển, bất ngờ phát hiện thứ đáng kinh ngạc trong xác tàu đắm- Ảnh 1. Đi lặn biển, bất ngờ phát hiện thứ đáng kinh ngạc trong xác tàu đắm- Ảnh 1.](https://nguoiduatin.mediacdn.vn/thumb_w/640/84137818385850368/2024/7/26/di-lan-bien-phat-hien-thu-dang-kinh-ngac-trong-xac-tau-dam1-17219976397901113969612.jpg)
Một thành viên trong nhóm thợ lặn khám phá con tàu chìm. Ảnh: Tomasz Stachura/Baltictech.
"Chúng tôi đã tìm thấy một con tàu buồm thế kỷ 19 trong tình trạng rất tốt, chất đầy rượu sâm panh, rượu vang, nước khoáng và đồ sứ ở hai bên mạn tàu. Tôi lặn biển được 40 năm và thông thường trên một xác tàu sẽ có khoảng 1 hoặc 2 chai cùng rất nhiều hàng hóa. Đây là lần đầu tiên, tôi bắt gặp điều này", thợ lặn Tomasz Stachura chia sẻ.
Nhóm thợ lặn Ba Lan rất khó xác định chính xác có bao nhiêu chai rượu trên tàu nhưng khẳng định chắc chắn có hơn 100 chai.
Bên cạnh những chai rượu, nước khoáng trong các chai đất sét cũng thu hút sự chú ý từ nhóm thợ lặn.
Theo ông Stachura, loại nước khoáng này được xem là thuốc và chỉ xuất hiện trên bàn ăn hoàng gia vào thế kỷ 19. "Giá trị của nó quý đến mức các chuyến vận chuyển đều có cảnh sát hộ tống", ông nói.
Các nhà sử học xác định rằng con dấu trên chai nước khoáng, có nguồn gốc từ thương hiệu Selters của Đức, được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1850 - 1867. Ông Stachura cho biết họ đang liên hệ với nhà máy gốm - nơi sản xuất chai nước để tìm hiểu thông tin chi tiết.
Được biết, nhóm thợ lặn đã tìm kiếm những con tàu bị chìm dưới đáy biển trong nhiều năm qua "chỉ vì hiếu kỳ". Các thành viên trong nhóm cho hay việc phát hiện những chai nước kín bằng đất sét đã giúp họ xác định con tàu bị lật vào nửa sau thế kỷ 19.
Các thợ lặn nói rằng họ đã thông báo cho chính quyền vùng của Thụy Điển về xác tàu, nhưng sẽ mất thời gian để đưa những chai sâm panh vào đất liền.
"Con tàu đã nằm đó 170 năm nên hãy để nó nằm đó thêm một năm nữa và chúng tôi sẽ có thời gian chuẩn bị tốt hơn cho hoạt động này", ông Stachura nói.
Minh Hoa (t/h theo Thanh Niên, Znews)