'Hà Nội và Bộ GTVT hãy vì lợi ích đất nước'

Năm ngoái tôi đọc báo thấy Sở GTVT Hà Nội và UBND TP Hà Nội kiến nghị các biện pháp 'giải tán' trạm thu phí Thăng Long - Nội Bài, tưởng là mọi việc xong xuôi. Bây giờ thấy ý kiến đề xuất của Bộ GTVT trình Thủ tướng cũng bị Vietrancimex bác bỏ, xem ra động đến lợi ích của đại gia là rất khó.

Trạm thu phí Thăng Long - Nội Bài. Ảnh: Tuổi trẻ

Cũng đọc báo, thấy ông Nguyễn Thế Thảo, chủ tịch Hà Nội nói tuyến cao tốc Thăng Long - Nội Bài là cửa ngõ Thủ đô, mỗi ngày đón hàng chục ngàn du khách nước ngoài vào Hà Nội, mới lên xe một đoạn đã bị trạm thu phí chăng barie thu tiền, thấy rất chướng tai gai mắt. Một Thủ đô văn minh mà mới lên xe vài cây số đã bị doanh nghiệp dựng barie thu tiền, ngay chính trên đại lộ cửa ngõ thì rất phản cảm.

Bộ GTVT đề ra phương án ấy với những lý do thuyết phục như: Tránh ùn tắc tại cửa ngõ Thủ đô, tạo cảm nhận, ấn tượng đẹp trong lòng du khách. Bộ GTVT và TP Hà Nội, trong chuyện này đã cố gắng làm được một việc tốt, là đặt lợi ích của đất nước, của Thủ đô lên lợi ích nhỏ của Vietrancimex.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cũng cho báo chí biết, đề xuất di chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài đang được các cơ quan và Chính phủ xem xét. Trạm thu phí này chỉ được di chuyển trên cơ sở tuân thủ các quy định, đảm bảo quyền lợi của các nhà đầu tư và được Thủ tướng Chính phủ cho phép.

Ông Thảo năm ngoái nói rất rõ: "Chỉ ra khỏi sân bay Nội Bài đã có hai lần soát vé thì không hay ho gì. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, nơi có nhiều đoàn khách quốc tế đến với thủ đô, nếu để những trạm thu phí này nhiều khi còn gây ùn tắc, đồng thời không phù hợp với thực tiễn”. Vì vậy, tôi tin là Thủ tướng cũng đồng ý với đề xuất này.

Tôi không tin là Bộ GTVT, Hà Nội lại sợ 'đụng chạm' lợi ích của doanh nghiệp mà phớt lờ lợi ích của đất nước. 'Giải tán' trạm thu phí này là hợp lý, hợp tình.

> Côn đồ "dằn mặt" khách hàng dự án Kim Chung - Di Trạch

Nguyễn Thanh Phương (độc giả)