Cụ thể, nhiều tài xế đưa ra là mức phí đi qua trạm BOT Mỹ Lộc quá cao, đắt hơn nhiều so với các tuyến cao tốc thu phí kín. Nhiều tài xế còn thắc mắc về việc "đi 3,9km mất 30.000 đồng tiền phí" ở trạm BOT Mỹ Lộc. Cùng với đó, là vị trí đặt trạm BOT Mỹ Lộc có nhiều bất cập.
Nhiều tài xế phản ứng mức phí đi qua trạm BOT Mỹ Lộc quá cao.
Những tài xế này đề nghị lãnh đạo bộ GTVT làm rõ có hay không BOT Mỹ Lộc thu tiền từ năm 2009 khi dự án còn chưa hoàn thành, việc thu tiền khi người dân chưa sử dụng dịch vụ của BOT là đúng hay sai theo quy định của pháp luật. Căn cứ thông tư nghị định nào mà trạm BOT này được thu phí khi dự án còn trên giấy? Vì theo Thông tư 90/2004/TT-BTC không cho phép điều đó?
Ngoài ra, đề nghị bộ GTVT công khai hợp đồng, các phụ lục hợp đồng, bản vẽ thiết kế, bản vẽ hoàn công và các thủ tục nghiệm thu thanh quyết toán, quá trình hình thành và vận hành bao gồm các chi phí mua sắm trang thiết bị liên quan cũng như phương án tài chính tại BOT Mỹ Lộc đế người dân hiểu và giám sát. Vì cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là người ký hợp đồng nhưng nhân dân là người phải trả tiền nên cần minh bạch thông tin.
Có hay không việc Nhà nước đầu tư tuyến đường 21,2km chỉ phục vụ 3,9km đường BOT? Nếu không thì người dân làm thế nào để đi hết tuyến đường 21,2km này? Tại sao bộ GTVT không gợi ý phương án cho UBND tỉnh Nam Định đầu tư tuyến đường 550m sang bên tuyến đường 21A cũ để người dân lựa chọn phương án không muốn đi đường BOT? bộ GTVT có ý kiến gì khi UBND tỉnh Nam Định quyết định mở rộng thêm 5m mỗi bên nằm trên chính dự án BOT 3,9km?...
Tại buổi đối thoại với tài xế, Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã lắng nghe, tiếp nhận những nội dung của các tài xế phản ánh về những bất cập tại trạm BOT Mỹ Lộc diễn ra trong thời gian vừa qua.
Trao đổi với PV báo Người Đưa Tin, một lãnh đạo bộ GTVT cho biết, hôm nay là ngày tiếp dân cuối cùng trong tháng 8/2018. Đúng là có sự việc lái xe tụ tập đông người trước cổng bộ GTVT, hiện Bộ đã tiếp nhận thông tin. Đồng thời, yêu cầu các cục, vụ đưa ra phương án xử lý trong thời gian sớm nhất nhằm ổn định tình hình đời sống người dân và trật tự an ninh xã hội nơi đặt trạm thu phí.
Thế Anh
